没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力A.压差阻力B.摩擦阻力C.干扰阻力

题目

没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力

A.压差阻力

B.摩擦阻力

C.干扰阻力

相似考题

1.模型飞机的阻力主要有摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力四种。此题为判断题(对，错)。

2.合理布局飞机结构的位置，是为了减小A.摩擦阻力B.压差阻力C.干扰阻力

3.减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

4.增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

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  • 第1题：

    没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力？（）.

    • A、压差阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第2题：

    按产生阻力的原因分析，低速飞机上的阻力有以下（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第4题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第5题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第6题：

    飞机设计成流线型外形是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第7题：

    飞机加装整流片是为了减小（）

    • A、粘性摩擦阻力
    • B、粘性压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第8题：

    低速飞行时的飞机阻力包括（）

    • A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力
    • C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力
    • D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

    正确答案:D

  • 第9题：

    合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
    A

    黏性摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞机在低速情况下最重要的阻力是（）

    • A、诱导阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力
    • D、压差阻力

    正确答案:B

  • 第14题：

    没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的哪种阻力（）

    • A、压差阻力
    • B、摩擦阻力
    • C、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第15题：

    飞机的摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力是如何产生的？


    正确答案: 由于紧贴飞机表面的空气受到阻碍作用而流速降低到零，根据作用力与反作用力定律，飞机必然受到空气的反作用。这个反作用力与飞行方向相反，称为摩擦阻力。
    空气与飞机的接触面积越大，摩擦阻力越大；飞机表面粗糙度越大，摩擦阻力越大。绕流飞机的气流受粘性和逆压梯度的影响，在机翼的后缘部分产生附面层分离，形成涡流区，压强降低；而在机翼前缘部分，气流受阻压强增大，这样机翼前后缘就产生了压力差，从而产生压差阻力。
    飞机飞行时，迎角越大，气流分离点越靠前，压差阻力越大。当气流流过飞机的各个部件结合部时，如：机翼、机身；在结合部中段，由于机翼和机身表面都向外凸出，流管收缩，流速加快，压强降低；在结合部后段，由于机翼和机身表面都向内弯曲，流管扩张，流速减小，压强增大；导致结合部逆压梯度增大，促使气流分离点前移，涡流区扩大，产生额外的干扰阻力。
    结合部之间过渡越突兀，干扰阻力越大。

  • 第16题：

    在中小迎角范围，阻力系数随迎角增大而缓慢增大，飞机阻力主要为（）

    • A、压差阻力
    • B、诱导阻力
    • C、干扰阻力
    • D、摩擦阻力

    正确答案:D

  • 第17题：

    减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力
    • D、干扰阻力

    正确答案:B

  • 第18题：

    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。

    • A、黏性摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:B

  • 第19题：

    飞机在低速飞行时，下列阻力中占主导地位的是（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、干扰阻力
    • D、诱导阻力

    正确答案:D

  • 第20题：

    增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的（）

    • A、摩擦阻力
    • B、压差阻力
    • C、诱导阻力

    正确答案:C

  • 第21题：

    飞机的机翼和尾翼结冰以后会使：（）

    • A、翼型阻力减小，升阻比增大
    • B、摩擦阻力增加，压差阻力减小
    • C、摩擦阻力减小，压差阻力增大
    • D、翼型阻力增加，升阻比减小

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为（）
    A

    摩擦阻力

    B

    压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    飞机加装整流片是为了减小（）
    A

    粘性摩擦阻力

    B

    粘性压差阻力

    C

    干扰阻力

    D

    诱导阻力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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