采用双机（或多机）拍摄新闻事件的最大好处包括（ ）A.可以将宏观与微观相结合 B.可以将场面与细节相结合 C.可以丰富视点和画面的变化 D.可以增大单位时间内的信息量 E.可以对被摄对象进行更全面深入地报道
题目
采用双机（或多机）拍摄新闻事件的最大好处包括（ ）
A.可以将宏观与微观相结合
B.可以将场面与细节相结合
C.可以丰富视点和画面的变化
D.可以增大单位时间内的信息量
E.可以对被摄对象进行更全面深入地报道
B.可以将场面与细节相结合
C.可以丰富视点和画面的变化
D.可以增大单位时间内的信息量
E.可以对被摄对象进行更全面深入地报道
相似考题
参考答案和解析
答案：A,B,C,D,E
解析：
更多“采用双机（或多机）拍摄新闻事件的最大好处包括（ ）”相关问题
-
第1题：
试述非事件性新闻及其特点。怎样搞好非事件性新闻的采访拍摄
正确答案: 特点：没有明确的时间性、不像事件性新闻那样典型、突出、不像事件性新闻那样有强烈的实效性要求（1）关注生活，善抓热点
（2）小处着手，大处着眼
（3）深层思考，形象表现
（4）以专题摄影报道形式全面展示新闻主题 -
第2题：
单机拍摄与多机拍摄相比，它的好处是（）。
- A、便于后期剪辑
- B、拍摄角度变化大
- C、节约人力成本
- D、避免现场混乱
正确答案:B -
第3题：
（）是用拍摄照片的形式，以摄影画面的视觉形象，加以简明扼要的文字说明，报道新近发生的令党和政府关注，人民群众关心的重要事件。
- A、新闻拍摄
- B、新闻记录片
- C、新闻快讯
- D、新闻摄影
正确答案:D -
第4题：
双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。
正确答案:第一位 -
第5题：
新闻摄影的真实性，包含（）。
- A、新闻事件的真实
- B、新闻人物的真实
- C、新闻摄影拍摄的真实
- D、新闻摄影文字德真实
- E、文字引用数据的真实
正确答案:A,B,C,D,E -
第6题：
非事件性新闻有什么特点，在拍摄过程中应该注意哪些方面？非事件新闻有以下几个特点：
正确答案:它对时间的描述不是“时间点”而是“时间段”的描述。非事件性新闻摄影的拍摄也需要由头。如何用好非事件性新闻摄影报道，是对图片编辑的挑战。 -
第7题：
采用双机（或多机）拍摄新闻事件的最大好处包括（）
- A、可以将宏观与微观相结合
- B、可以将场面与细节相结合
- C、可以丰富视点和画面的变化
- D、可以增大单位时间内的信息量
- E、可以对被摄对象进行更全面深入地报道
正确答案:A,B,C,D,E -
第8题：
采用三级配电，第三级为开关箱，以下是用电设备，实行（）制。
- A、多机一闸
- B、二机一闸
- C、一机一闸
- D、一闸多机
- E、双机一闸
正确答案:C -
第9题：
双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。
正确答案:正确 -
第10题：
单选题采用三级配电，第三级为开关箱，以下是用电设备，实行（）制。A多机一闸
B二机一闸
C一机一闸
D一闸多机
E双机一闸
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组，采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车称为（）正确答案： 重载列车解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。正确答案： 第一位解析： 暂无解析 -
第13题：
与多机拍摄相比，单机拍摄的好处是（）。
- A、避免现场混乱
- B、便于后期剪辑
- C、拍摄角度变化大
- D、节约人力成本
正确答案:C -
第14题：
在一台起重机不能满足吊装需要时，可采用（）等多种形式。
- A、双机独吊
- B、多机抬吊
- C、双机抬吊
- D、三机抬吊
正确答案:C,D -
第15题：
远动执行端因数据分析和处理的工作量较小，一般多采用（）系统。
- A、多机
- B、单机
- C、双机
- D、微机
正确答案:B -
第16题：
双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。
正确答案:正确 -
第17题：
SS4B电力机车LCU主机板采用了（）设计。
- A、单机冗余
- B、双机冗余
- C、多机冗余
正确答案:B -
第18题：
双机（或多机）牵引运行时，司机应如何操纵？
正确答案: 双机（或多机）牵引运行时，司机应遵守以下规定：
（1）机车重联后，机车连接状态的检查分工：第一位机车与第二位机车之间，由第一位机车乘务员负责；第二位与第三位机车之间，由第二位机车乘务员负责，其后依次类推。机车与车辆之间，由连挂车辆的机车乘务员负责。
（2）列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并认真执行《技规》中鸣笛与回示的规定。
（3）设有重联装置的机车，重联装置的作用必须良好。重联时，应接通重联线。机车制动机的自阀、单阀、重联塞门以及客货车转换阀置于规定位置。
（4）列车运行中，前、后部机车司机按规定使用无线电话联系，紧密配合，协调操纵。
（5）电力机车在运行中，前部机车应按《技规》规定鸣示降、升受电弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。
（6）列车起动时，第一位机车接到后部机车的回示后即开始起动，待全列车的车钩拉伸后再鸣笛一长声，第二位司机回示后随即加载，共同加速。列车在下坡道起车时，只由第一位机车起动，以防起动过猛拉断车钩。
（7）列车需要惰力运行时，第二位机车按第一位机车的鸣示信号先回主手柄，机车卸载后回示信号，第一位机车再回主手柄。 -
第19题：
试述非事件新闻的采访拍摄。
正确答案:要想搞好与生活贴近得如此近的非事件性新闻报道，首先要做到的就是深入生活，在生活中体验，发现“活鱼”，报道要贴近群众、迅速及时、灵活多样，为广大群众喜闻乐见。综上所述，我们把搞好非事件性新闻摄影报道的要素归结为如下几点。
（1）关注生活，善抓热点。许多“热门话题”与人们生活密切相关，从而引起人们的普遍关注，或喜或忧，都应成为新闻摄影反映的重要主题。要想把握生活的脉搏，惟一的出路是深入群众、深入生活。深入生活才能说出群众关心的体己话；深入生活才能抓到“鲜活的鱼”，拍出新颖而又社会效果好的新闻照片。
（2）小处着手，大处着眼。有不少很小的社会新闻，也往往成为人们一时共同关心的社会舆论热点。
（3）深层思考，形象表现。摄影记者要善于进行深层次的独立思考。如果一个记者不努力从那些现象中挖掘出深意来，他的报道就会没人看。实际上，一幅优秀新闻照片的诞生，一则成功的新闻摄影报道的完成，都包含着摄影记者不断的思考和艰辛的探索。形象表现是新闻摄影的重要特点。新闻摄影工作者必须牢牢把握住“形象价值”这一关，要抓取那些适合用摄影手段来揭示的典型细节，善于捕捉生活中的瞬间形象，从形象性特点传递生动、真实、全面的新闻信息。新闻摄影发展到今天，新闻摄影记者要敢于用新闻摄影形式展开思考，进行深层次、全面的开掘。
（4）以专题摄影报道形式全面展示新闻主题。运用专题新闻摄影报道这一体裁报道非事件性新闻时，要做到如下两点：
①站在人类和社会的高度把握对小题材的处理。
②敢于通过小题材展现重大主题。 -
第20题：
特写性新闻摄影报道的“特写”是指（）
- A、近距离拍摄的特写新闻照片
- B、采用长镜头拍摄的新闻照片
- C、采用特写景别拍摄的新闻照片
- D、对重大新闻事件的局部典型进行重点表现
正确答案:D -
第21题：
问答题双机（或多机）牵引运行时，司机应如何操纵？正确答案： 双机（或多机）牵引运行时，司机应遵守以下规定：
（1）机车重联后，机车连接状态的检查分工：第一位机车与第二位机车之间，由第一位机车乘务员负责；第二位与第三位机车之间，由第二位机车乘务员负责，其后依次类推。机车与车辆之间，由连挂车辆的机车乘务员负责。
（2）列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并认真执行《技规》中鸣笛与回示的规定。
（3）设有重联装置的机车，重联装置的作用必须良好。重联时，应接通重联线。机车制动机的自阀、单阀、重联塞门以及客货车转换阀置于规定位置。
（4）列车运行中，前、后部机车司机按规定使用无线电话联系，紧密配合，协调操纵。
（5）电力机车在运行中，前部机车应按《技规》规定鸣示降、升受电弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓。
（6）列车起动时，第一位机车接到后部机车的回示后即开始起动，待全列车的车钩拉伸后再鸣笛一长声，第二位司机回示后随即加载，共同加速。列车在下坡道起车时，只由第一位机车起动，以防起动过猛拉断车钩。
（7）列车需要惰力运行时，第二位机车按第一位机车的鸣示信号先回主手柄，机车卸载后回示信号，第一位机车再回主手柄。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题试述非事件性新闻及其特点。怎样搞好非事件性新闻的采访拍摄正确答案： 特点：没有明确的时间性、不像事件性新闻那样典型、突出、不像事件性新闻那样有强烈的实效性要求（1）关注生活，善抓热点
（2）小处着手，大处着眼
（3）深层思考，形象表现
（4）以专题摄影报道形式全面展示新闻主题解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题道岔转辙机符号的书写一般为（）。A单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“DZ”
B双机或多机为“道岔编号”+“DZ”+“牵引点序号”
C单机牵引道岔的转辙机符号为“道岔编号”+“ZD”
D双机或多机为“道岔号”+“ZD”+“牵引点序号”
正确答案： A,C解析： 暂无解析