第1题:
机油稀释严重,机油消耗量过大()
第2题:
机油稀释越严重,机油消耗量则越大。
第3题:
一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为()。
第4题:
一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于2%,则为机油消耗过多。
第5题:
润滑系的故障可以分为机油压力过低、()、机油消耗过多和漏油故障。
第6题:
一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为()为正常。
第7题:
关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法正确的是()。
第8题:
频繁加速和制动使燃料消耗增多
长时间怠速运转不会影响燃料消耗
频繁变换挡位燃料消耗显著增加
频繁起步燃料消耗增加
第9题:
延长换油期
缩短换油周期
按正常公里数换油
加入新机油
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
机油消耗上升
机油压力上升
机油温度上升
机油压力下降
第13题:
采用压力润滑的多缸发动机,曲轴主轴承间隙过大,轴承发响的同时,()。
第14题:
发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。
第15题:
机油消耗和燃油消耗的比值为5%-10%为正常,如果该比值大于10%,则为机油消耗过多。
第16题:
机油消耗太小,甚至机油平面上升的原因有哪些?
第17题:
一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于(),则为机油消耗过多。
第18题:
空调系统在正常使用下,冷冻机油的消耗量很大。
第19题:
关于车辆维护情况对燃油消耗的影响说法正确的是()。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
频繁加速和制动使燃料消耗增多
长时间怠速运转燃料消耗较多
频繁变换挡位燃料消耗显著增加
频繁起步燃料消耗增加