AT型尖轨尖端为藏尖式结构,从尖轨顶面2mm处作藏尖补充刨切。()此题为判断题(对，错)。

题目
AT型尖轨尖端为藏尖式结构,从尖轨顶面2mm处作藏尖补充刨切。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.此题为判断题(对，错)。

2.容许速度不超过160Km／h的线路,下列属于60AT－12号单开道岔结构的为()。A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨

3.尖轨、可动心轨有下列哪些伤损或病害,应及时修理或更换。()A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mmB.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定C.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能D.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

4.尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?()A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    尖轨、可动心轨有()伤损或病害,应及时修理或更换?

    A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于0.5mm

    B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上

    C.尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上

    D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能


    参考答案：BCD

  • 第2题：

    道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面()基本轨顶面低于2mm及以上时,应及时修理或更换。


    参考答案：尖轨顶面较基本轨

  • 第3题：

    3、尖轨与基本轨的贴靠形式包括（)。

    A．贴尖式与藏尖式

    B．藏尖式与普通式

    C．贴尖式与普通式

    D．贴尖式与AT式


    贴尖式与藏尖式

  • 第4题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,下列不属于60AT－12号单开道岔结构的为()。

    A、道岔的轨撑为可调轨撑

    B、尖轨尖端为藏尖式

    C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mm

    D、护轨采用的分开式护轨


    参考答案：C

  • 第5题：

    提速道岔尖轨尖端为藏尖式结构,从尖轨顶端2mm处作藏尖补充刨切。尖轨藏于基本轨轨线3mmm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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