动检车(轨检车)检测的规距变化率是以()m的基长内轨距测量差值与基长的比值。A.2.5B.3.0C.4.0D.2.0

题目
动检车(轨检车)检测的规距变化率是以()m的基长内轨距测量差值与基长的比值。

A.2.5

B.3.0

C.4.0

D.2.0

相似考题

1.长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。A、1B、2C、3D、4

2.长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。A.3m以外B.1m以外C.2m以外D.0.5m以外

3.轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。()此题为判断题(对，错)。

4.轨检车、动检车、车载式出现()情况之一时由工务段指导主任或车间主任(副主任)组织处理。A.车载式出现Ⅱ级报警B.轨检车、动检车Ⅱ级扣分C.垂加Ⅲ级D.水加Ⅲ级

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  • 第1题：

    轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为()。

    A、2m

    B、2.4m

    C、10m

    D、18m


    参考答案：B

  • 第2题：

    250km／h≥允许速度Vmax≥200km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,基长范围为2.5m,轨距变化率Ⅱ级偏差值管理值为()。

    A、0.6‰

    B、0.9‰

    C、1.0‰

    D、1.2‰


    参考答案：D

  • 第3题：

    200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,基长范围为2.5m,轨距变化率Ⅰ级偏差值管理值为()。

    A、0.6‰

    B、0.9‰

    C、1.0‰

    D、1.2‰


    参考答案：D

  • 第4题：

    长轨车运行中,人员必须离开轨端3m以外,可以在长轨上走动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    200km／h>允许速度Vmax>160km／h区段,轨道动态质量容许偏差管理值,基长范围为2.5m,轨距变化率Ⅱ级偏差值管理值为()。

    A、0.6‰

    B、0.9‰

    C、1.2‰

    D、1.5‰


    参考答案：D

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