容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

题目
容许速度大于120Km／h的线路,在线路曲线地段,应根据()和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。

相似考题

1.在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度,在外股钢轨合理设置超高。()

2.容许速度大于120Km／h的线路,在拨道作业时,曲线地段应以()为基本股。

3.容许速度大于120Km／h的线路,普通线路(道岔)和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应()。

4.在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在内股钢轨合理设置超高。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    容许速度大于120Km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。


    参考答案：0.5-1.0m

  • 第2题：

    容许速度大于120Km／h的线路,轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差,12.5米钢轨地段不得大于()。


    参考答案：±160mm

  • 第3题：

    容许速度大于120Km／h的线路,在曲线地段,未被平衡欠超高,一般应不大于()。


    参考答案：75mm

  • 第4题：

    容许速度大于120Km／h的线路,使用扣板扣件时,正线半径800米及以下和站线半径在450米及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用()。


    参考答案：加宽铁座

  • 第5题：

    容许速度大于120Km／h的线路,在双线曲线地段实设最大超高不得大于()。


    参考答案：150mm

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