实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。()此题为判断题(对，错)。
题目
实设超高在满足要求条件下,货物列车较多时,宜增加过超高,旅客列车较多时宜增加欠超高。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
同一条曲线()(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用2个及以上的困难条件限值。A.实设过超高
B.实设欠超高
C.超高顺坡率
D.夹直线长度
参考答案：BCD
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第2题：
实设超高在满足曲线超高设置条件下,货物列车较多时,宜()。A、减小Hg(未被平衡过超高)
B、增大Hg(未被平衡过超高)
C、减小Hc(未被平衡欠超高)
D、增大Hc(未被平衡欠超高)
参考答案：A
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第3题：
已知某干线半径R=400m,实测资料表明通过该曲线的旅客列车最高速度为70km／h,若所有列车的加权平均速度为45km／h,试计算该曲线应设置的外轨超高和欠超高。参考答案：
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第4题：
实设超高在满足曲线超高设置条件下,旅客列车较多时,宜()。A、减小Hg(未被平衡过超高)
B、增大Hg(未被平衡过超高)
C、减小Hc(未被平衡欠超高)
D、增大Hc(未被平衡欠超高)
参考答案：C
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第5题：
某铁路曲线的半径为600米,观测的通过的列车加权平均速度为72千米／小时,旅客列车的最高行车速度为90千米／小时,货物列车的最低行车速度为50千米／小时. (1)计算该曲线应设置多大的外轨高度并检算欠超高和过超高 (2)按现行规程,最大的欠超高允许为90毫米,该曲线允许最高行车速度为多少?参考答案：