曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。此题为判断题(对，错)。

题目

曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.曲线阻力的大小与曲线半径的大小成正比。()此题为判断题(对，错)。

2.允许速度大于160km／h的线路,坡度代数差大于等于()时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m。A、4‰B、3‰C、2‰D、1‰

3.在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于 时可不设缓和曲线。

4.曲线阻力的大小与曲线半径的大小()。A、成正比B、成反比C、相同D、没有关系

参考答案和解析
正确答案：×
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  • 第1题：

    对于全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m、曲线长度占锚段长度的50%及其以上时，其锚段长度不得大于l500m，直线区段可适当加长。


    A

  • 第2题：

    下列哪些不是影响缓和曲线设置的因素？ A 曲线长度 B 列车重量 C 行车速度 D 曲线半径


    曲线半径过大

  • 第3题：

    当曲线半径______350米时，为减少行车阻力，需要轨距加宽。

    A．大于等于

    B．小于等于

    C．等于

    D．曲线处都需要加宽


    小于等于

  • 第4题：

    30、设计圆曲线时，需要考虑（）。

    A．最小圆曲线半径

    B．最大圆曲线半径

    C．最小圆曲线长度

    D．最大圆曲线长度


    最小圆曲线半径;最大圆曲线半径;最小圆曲线长度

  • 第5题：

    影响高速列车运行安全、平顺的主要线路技术条件包括 A曲线转角度数 B圆曲线最小半径 C缓和曲线长度 D相邻曲线间的最小夹直线长度


    圆曲线最小半径;缓和曲线长度;相邻曲线间的最小夹直线长度

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