请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。

题目

请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。

相似考题

1.铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用()。

2.当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且( )。A:内侧增加宽度 B:外侧减少超高 C:内侧减少宽度 D:外侧增加超高

3.为什么要设置加宽？加宽缓和段的长度如何确定？

4.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是()。

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  • 第1题：

    5、当圆曲线需要设置加宽时，一般在圆曲线（HY至YH）范围部分是（）段

    A．1/3加宽

    B．全加宽

    C．1/2加宽

    D．1/2加宽


    全加宽

  • 第2题：

    3、有关曲线隧道加宽，下列说法不正确的是（）。

    A．曲线地段隧道外轨设置超高，导致车辆向内侧偏移，隧道内侧需加宽。

    B．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道外侧加宽

    C．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道内侧加宽

    D．曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆中部需在隧道内侧加宽


    曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合，在车辆两端需在隧道内侧加宽

  • 第3题：

    当圆曲线需要设置加宽时，一般在圆曲线（HY至YH）范围部分是（）段

    A．1/3加宽

    B．全加宽

    C．1/2加宽

    D．1/2加宽


    全加宽

  • 第4题：

    当圆曲线需要设置加宽时，一般在圆曲线（HY至YH）范围部分是（）段

    A．1/3加宽

    B．全加宽

    C．1/2加宽

    D．1/4加宽


    全加宽

  • 第5题：

    双线曲线隧道总加宽计算公式与单线曲线隧道总加宽计算公式一致。


    C

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