要实现车联网车辆自动编队,理想的端到端时延的最低标准是以下哪一项()?A.30msB.3msC.5msD.10ms

题目
要实现车联网车辆自动编队,理想的端到端时延的最低标准是以下哪一项()?

A.30ms

B.3ms

C.5ms

D.10ms

相似考题

1.端到端时延主要包括()A.转发时延B.传播时延C.排队时延D.传输时延

2.要降低端到端业务的时延,以下哪些特性不是关键特性()。A.用户面下沉B.OFDMC.缩短调度时延D.增加SDAP协议

3.端到端的业务时延中,通常哪个时延是最大的()A.空中接口传输时延B.承载设备处理时延C.地面接口传输时延D.服务器处理时延

4.车联网端到端业务时延,主要就是指空口时延,只要空口优化足够好,就可以实现低时延的车联网()此题为判断题(对，错)。

更多“要实现车联网车辆自动编队,理想的端到端时延的最低标准是以下哪一项()? A.30msB.3msC.5msD.10ms”相关问题

  • 第1题：

    通过对政企专网T支撑系统和运营体系重构,政企专网要实现端到端最大单向时延不低于()ms。

    A、10

    B、20

    C、30

    D、40


    参考答案：C

  • 第2题：

    5G端到端时延理想情况下需要达到多少毫秒?()

    A.1ns

    B.1ms

    C.10ms

    D.100ms


    参考答案：B

  • 第3题：

    时延是一个端到端的概念,完整的业务时延应该包括以下哪些组成部分?()

    A.空口传输时延

    B.设备转发处理时延

    C.地面接口传输时延

    D.服务器响应时延


    参考答案：A,B,C,D

  • 第4题：

    端到端延时等于路径上所有处理时延与队列时延之和。

    A．错误

    B．正确


    参考答案：A

  • 第5题：

    铁路局区域网络端到端的包时延变化≤25ms。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    以下不属于5G关键技术的是（）

    • A、1ms端到端时延
    • B、连接速度10gbps
    • C、100万连接每平方公里
    • D、2ms端到端时延

    正确答案:D

  • 第7题：

    以下对各种车型的车端定义正确的是（）。

    • A、A车：全自动车钩处的车端为2位端
    • B、B车：靠近受流装置的一端为1位端
    • C、C车：半永久牵引杆处的车端为1位端
    • D、B车：远离受流装置的一端为2位端

    正确答案:C

  • 第8题：

    骨干网端到端的包时延≤50ms。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    关于时延和抖动，下面描述正确的是（）
    A

    端到端时延等于处理时延与队列时延之和

    B

    抖动时因为每个包的端到端时延不相等造成的

    C

    抖动的大小跟时延的大小相关，时延小则都抖动的范围也小，时延大则可能的抖动范围也大

    D

    抖动大小跟时延不相关


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    端到端时延等于路径上所有处理时延与队列时延之和。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    以下不属于5G关键技术的是（）
    A

    1ms端到端时延

    B

    连接速度10gbps

    C

    100万连接每平方公里

    D

    2ms端到端时延


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    5G时延需求有很大提升，对于URLLC 场景需求，端到端时延125us，对传送网挑战大；eMBB场景需求，端到端时延要达到怎样的目标？ (1.0分) [单选.] A. <1ms B. <5ms C. <8ms D. <10ms
    答案:D

  • 第13题：

    端到端业务时延=空口传输时延＋地面接口传输时延＋设备处理时延。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第14题：

    对于理想体验阶段的云VR,端到端网络时延要求是多少?()

    A.50ms以内

    B.20ms以内

    C.15ms以内

    D.8ms以内


    参考答案：D

  • 第15题：

    Cloud VR的时延主要来自于什么?()

    A.云端处理时间

    B.网络端到端传输时延

    C.终端处理时延

    D.基站处理时延


    参考答案：A,B,C

  • 第16题：

    下面关于时延和抖动描述正确()

    A.端到端时延等于处理时延与队列时延之和

    B.抖动是因为每个包的端到端时延不相等造成的

    C.抖动的大小跟时延大小相关，时延小则抖动的范围也小，时延大则可能的抖动范围也大

    D.抖动的大小跟誓言不相关


    参考答案：B, C

  • 第17题：

    骨干网端到端的包时延变化≤25ms。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    车端是指延车辆（）的前后两端部分。


    正确答案:纵向

  • 第19题：

    铁路局区域网络端到端的包时延≤50ms。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    QoS中，影响端到端的时延的参数可能有（）。

    • A、传输时延
    • B、处理时延
    • C、抖动时延
    • D、队列时延

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    填空题
    车端是指延车辆（）的前后两端部分。

    正确答案： 纵向
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    QoS中，影响端到端的时延的参数可能有（）。
    A

    传输时延

    B

    处理时延

    C

    抖动时延

    D

    队列时延


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    端到端延时等于路径上所有处理时延与队列时延之和。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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