安装定滑轮装置(全补偿)，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮()，并且轮子顶高出柱顶100mm。A、偏向线路侧B、偏向田野侧C、偏低D、偏高

题目

安装定滑轮装置(全补偿)，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮()，并且轮子顶高出柱顶100mm。

A、偏向线路侧

B、偏向田野侧

C、偏低

D、偏高

相似考题

1.补偿绳在棘轮的()发生偏磨。A、大轮、小轮内都不得B、大轮内允许C、小轮内允许

2.安装定滑轮装置（全补偿），为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向田野侧。（）此题为判断题(对，错)。

3.滑车组的计算公式中的工作绳数n是表示()。A、使用的钢丝绳根数B、滑车组中定滑轮上的绳数C、滑车组中动滑轮上的绳数D、滑车组中定滑轮和动滑轮上的绳数之和。

4.在杆顶工作时,束腰绳应放在拉线下,否则腰部低于杆顶至少30cm。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
本题答案：A
更多“安装定滑轮装置(全补偿),为了避免补偿绳与拉线相磨,应使滑轮(),并且轮子顶高出柱顶100mm。A、偏 ”相关问题

  • 第1题：

    下列不属于顺穿法穿大绳特点的是()

    A、穿绳法简单

    B、二层台扣吊卡操作比较方便

    C、各滑轮偏磨的可能性较小

    D、各滑轮偏磨性较大


    参考答案：D

  • 第2题：

    全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是1∶2。()


    本题答案：错

  • 第3题：

    【判断题】滑轮式补偿装置由滑轮组，补偿绳，杵环杆，坠砣杆，坠砣，连接零件组成

    A．Y.是

    B．N.否


    错

  • 第4题：

    安装定滑轮装置(全补偿)时，为了避免补偿绳与拉线相磨，应使滑轮偏向线路侧，并且轮子顶高出柱顶()mm。


    本题答案：100

  • 第5题：

    【多选题】接触网补偿装置的分类

    A．滑轮式补偿装置

    B．半补偿装置

    C．全补偿装置

    D．棘轮式补偿装置


    滑轮式补偿装置;棘轮式补偿装置;鼓轮式补偿装置;弹簧式补偿装置

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