64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是( )。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C.由于DDJ不能自闭D.由于TCJ的缓放时间过短

题目

64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响，但JBD不变黄灯是( )。

A.由于TCJ不失磁落下

B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下

C.由于DDJ不能自闭

D.由于TCJ的缓放时间过短

相似考题

1.64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车站轨道电路时,若接车站轨道电路恰好发生故障,则()。A、发车站电铃连续响铃B、接车站电铃连续响铃C、接、发车站电铃连续响铃D、电路仍正常工作

2.64D型半自动闭塞请求发车时,发车站按下BSA按钮后,()。A、发车站先响铃，FBD亮黄灯，然后接车站响铃，JBD亮黄灯B、接车站先响铃，JBD亮黄灯，然后发车站响铃，FBD亮黄灯C、两站同时响铃，然后两站FBD、JBD分别亮黄灯D、接车站先响铃，跟着发车站响铃，然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯

3.64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则( )。A.发车站的XZJ失磁落下B.接车站的XZJ失磁落下C.发车站的ZKJ失磁落下D.发车站的XZJ不失磁落下

4.64D型单线半自动闭塞，列车整列到达，接车站接出闭塞按钮后，接车站接发车表示灯为（）。A.红灯B.黄灯C.绿灯D.无显示

更多“64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是( )。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接车 ”相关问题

  • 第1题：

    64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响，JBD不亮红灯是( )。

    A.由于KTJ失磁落下

    B.由于TCJ不吸起

    C.由于JXJ不吸起

    D.由于BSJ不失磁落下


    正确答案：B

  • 第2题：

    64D型继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。


    错误

  • 第3题：

    64D型继电半自动闭塞当接车站JBD和FBD都亮红灯时，说明列车已到达。


    错误

  • 第4题：

    64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原，接车站复原，黄灯熄灭，发车站不能复原的原因是( )。

    A.FUJ不吸起

    B.DDJ不释放

    C.TCJ43接点不通

    D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长


    正确答案：C

  • 第5题：

    11、64D型继电半自动闭塞当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。


    错误

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