遇OCC中央工作站或车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。

题目

遇OCC中央工作站或车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()此题为判断题(对，错)。

2.车辆段和停车场的视频监控系统是一个()的监控系统。A.只受occ监控B.只受轴心站监控C.相对独立D.受occ和轴心站监控

3.遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,()应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)。A.列车长B.车站值班员C.客运人员D.车辆乘务员

4.IBP盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘,当监控工作站发生故障不能使用时,使用IBP盘对部分车站设备进行临时监控。()此题为判断题(对，错)。

更多“遇OCC中央工作站或车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时,应停止使用基本闭 ”相关问题

  • 第1题：

    遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机,司机根据要求()并报告车站值班员(列车调度员)。

    A、减速运行

    B、限速运行

    C、停车

    D、正常运行


    参考答案：B

  • 第2题：

    CBTC模式下，中央ATS自动控制时，需要具备的条件有（）可用。

    A．车站ATS工作站

    B．轨旁ATP/ATO

    C．计算机联锁

    D．车地无线通信


    BCD

  • 第3题：

    车站级控制以车站监控工作站为基础。


    错

  • 第4题：

    按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按( )运行

    A.隔离模式

    B.目视行车

    C.部分监控

    D.引导模式


    正确答案：A
    高铁技规363条

  • 第5题：

    联锁（或互锁):在一个接触器得电动作时，通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁)。实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头（或互锁触头)（）


    正确

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