此题为判断题(对,错)。
1.柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。A、圆度误差大B、圆柱度误差大C、配合间隙过大D、缸径增大
2.常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。A.2B.3C.4D.8
3.常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损率。A.1B.2C.3D.4
4.在船上吊缸检查气缸套时,不必______。A.测量缸套直径B.观察缸套表面C.疏通注油孔及注油器D.清理气缸套冷却水腔水垢
第1题:
A.2
B.3
C.4
D.8
第2题:
对于焊接的筒体,其公称直径就是它的内径
第3题:
无缝钢管做筒体时,其公称直径是指它们的()径。
第4题:
常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到( )个圆柱度误差。
A.2.
第5题:
冲击气缸的喷嘴直径约为缸径的1/5。