常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。A.2B.3C.4D.8

题目
常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。

A.2

B.3

C.4

D.8

相似考题

1.柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。A、圆度误差大B、圆柱度误差大C、配合间隙过大D、缸径增大

2.在船上吊缸检查气缸套时,不必______。A.测量缸套直径B.观察缸套表面C.疏通注油孔及注油器D.清理气缸套冷却水腔水垢

3.测量曲轴轴径时,可以利用同一横截面的测量值计算出______。A.圆度B.圆度误差C.圆柱度D.圆柱度误差

4.若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬

更多“常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个圆度误差。 ”相关问题

  • 第1题：

    常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损率。

    A.1

    B.2

    C.3

    D.4


    参考答案：A

  • 第2题：

    通过测量活塞裙部直径，可以计算出_______来反映磨损程度

    A.圆度误差和锥度

    B.椭圆度和内径增量

    C.圆度误差和圆柱度误差

    D.内径增量和磨损度


    正确答案：C

  • 第3题：

    常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到( )个圆柱度误差。

    A.2.

    B.3

    C.4

    D.8


    正确答案：A

  • 第4题：

    常规吊缸常规测量时,对气缸套的四个部位直径进行测量后,可以得到______个磨损量。

    A.2

    B.3

    C.4

    D.8


    参考答案：D

  • 第5题：

    当柴油机气缸套( )超过标准，可选用先镗缸消除其内圆表面的几何形状误差后，再依具体情况镀铬或镀铁恢复其原有直径。

    A.内径增量

    B.圆度误差

    C.圆柱度误差

    D.平面度误差


    正确答案：A

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