解体时,为什么不准带风溜放和排风制动?

题目
解体时,为什么不准带风溜放和排风制动?

相似考题

1.空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀

2.分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时,自阀施行常用制动,机车容易起()作用。

3.禁止车辆带风溜放或放风制动。()此题为判断题(对，错)。

4.紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管

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  • 第1题：

    空气位时,空气制动阀在缓解位,排风1电空阀()。

    A.不得电所以作用管排风

    B.不得电所以作用管不排风

    C.得电所以排风

    D.得电所以不排风


    参考答案：B

  • 第2题：

    地铁车辆的停车制动是充风制动、排风缓解。


    错误

  • 第3题：

    477、地铁车辆的停车制动是充风制动、排风缓解。


    错误

  • 第4题：

    制动电空阀与排风1电空阀:()。

    A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风

    B.两个都是失电排风

    C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风

    D.两个都是得电排风


    参考答案：C

  • 第5题：

    【单选题】自动式空气制动机,缓解时:制动管（)三通阀动作,制动缸（)产生制动

    A．保压、充风

    B．排风、充风

    C．排风


    大气

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