机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )此题为判断题(对，错)。

题目

机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()此题为判断题(对，错)。

2.以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于( )驼峰。A.机械化B.非机械化C.自动化D.半自动化

3.驼峰按其技术设备和()的不同,分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化法驼峰。A.峰高B.制动工具C.解体能力D.地理位置

4.按驼峰分类，改编作业量小的区段站多采用( )驼峰。A.机械化B.简易C.半自动化、自动化D.非机械化

更多“机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( ) ”相关问题

  • 第1题：

    铁鞋是机械化、半自动化和自动化驼峰的主要调速设备。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（ ）。

    A.简易驼峰
    B.机械化驼峰
    C.半自动化驼峰
    D.自动化驼峰

    答案：B
    解析：
    简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。
    半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。
    自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。

  • 第3题：

    按照技术装备的不同，可将驼峰分为

    A．机械化驼峰

    B．自动化驼峰

    C．非机械化驼峰

    D．半自动化驼峰

    E．简易驼峰


    机械化驼峰;自动化驼峰;非机械化驼峰;半自动化驼峰;简易驼峰

  • 第4题：

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建手动驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。

    A.简易驼峰
    B.机械化驼峰
    C.半自动化驼峰
    D.自动化驼峰

    答案：B
    解析：

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