接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h及以下。A.120B.160C.200D.250

题目

接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h及以下。

A.120

B.160

C.200

D.250

相似考题

1.冰雪天气限速要求,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km／h及以下。()此题为判断题(对，错)。

2.动车组转向架结冰需要列车限速时,无砟轨道区段限速( )km/h及以下。A.120B.160C.200D.250

3.晃车时列车运行速度为160km/h及以上时,列车调度员应向后续首列发布限速( )km/h的调度命令。A.120B.160C.200D.250

4.异物侵限子系统故障未修复前,列车调度员应下达限速( )km/h及以下注意运行的调度命令。A.120B.160C.200D.250

参考答案和解析
正确答案：B
高铁技规350条
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  • 第1题：

    下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。

    • A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
    • B、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
    • C、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm
    • D、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    什么叫受电弓动态包络线？120km/h及以下受电弓动态包络线有何要求？


    正确答案:受电弓动态包络线是指列车在最高设计速度下运行，受电弓上下左右所允许达到的极限尺寸。其要求按照受电弓左右摆动量200mm、抬升100mm检测，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况。

  • 第3题：

    受电弓是电力机车从接触网导线获取（）的一种受流装置。


    正确答案:电流

  • 第4题：

    弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下


    正确答案:正确

  • 第5题：

    接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。

    • A、160km/h
    • B、200km/h
    • C、180km/h
    • D、250km/h

    正确答案:A

  • 第6题：

    单个受电弓升起。列车限速（）km/h。

    • A、70
    • B、60
    • C、50
    • D、40

    正确答案:B

  • 第7题：

    受电弓在降弓时开始离开接触网导线要快，避免（）。


    正确答案:拉弧

  • 第8题：

    单选题
    因接触网晃动，导致接触网已有明显缺陷，无法保证受电弓安全运行时，应停电、果断采取（　）并做好处理缺陷的措施。
    A

    降弓通过

    B

    限速160km/h

    C

    限速80km/h

    D

    禁止电力机车通过


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；
    A

    列车调度员

    B

    值班主任

    C

    调度所主任

    D

    调度所副主任


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车站（）是结冰较厚的区段，工区要及时除冰，防止机车升弓取流时烧断导线。
    A

    正线

    B

    侧线

    C

    接触网

    D

    附加导线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    弓网故障：接触网、受电弓分别处理，接触网处理后，优先采取降弓通过措施，动车组限速160km/h及以下
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述接触网驰度对受电弓取流的影响？

    正确答案： 接触线无驰度时受流条件最好。当正驰度时，考虑到受电弓上举力的作用对正驰度有一定的补偿，在负驰度时，反而会加大负驰度。所以，正驰度时比负驰度时的受流条件要好的多，负驰度时受流条件最差。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    因接触网晃动，导致接触网已有明显缺陷，无法保证受电弓安全运行时，应停电、果断采取（　）并做好处理缺陷的措施。

    • A、降弓通过
    • B、限速160km/h
    • C、限速80km/h
    • D、禁止电力机车通过

    正确答案:D

  • 第14题：

    简述接触网驰度对受电弓取流的影响？


    正确答案: 接触线无驰度时受流条件最好。当正驰度时，考虑到受电弓上举力的作用对正驰度有一定的补偿，在负驰度时，反而会加大负驰度。所以，正驰度时比负驰度时的受流条件要好的多，负驰度时受流条件最差。

  • 第15题：

    冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    车站（）是结冰较厚的区段，工区要及时除冰，防止机车升弓取流时烧断导线。

    • A、正线
    • B、侧线
    • C、接触网
    • D、附加导线

    正确答案:B

  • 第17题：

    单个受电弓降下，列车会自动限速（）。

    • A、30km/h
    • B、35km/h
    • C、60km/h
    • D、70km/h

    正确答案:C

  • 第18题：

    单个受电弓降弓，列车限速（）。

    • A、70km/h
    • B、60km/h
    • C、35km/h
    • D、30km/h

    正确答案:B

  • 第19题：

    遇降雪天，道床积雪、接触网结冰受电弓取流不畅时，司机应先采取减速措施，按规定限速运行，并及时向列车调度员汇报；（）通知工务、电务、供电、车辆（动车）调度；

    • A、列车调度员
    • B、值班主任
    • C、调度所主任
    • D、调度所副主任

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    冰雪天气动车组接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单个受电弓降弓，列车限速（）。
    A

    70km/h

    B

    60km/h

    C

    35km/h

    D

    30km/h


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）及以下。
    A

    160km/h

    B

    200km/h

    C

    180km/h

    D

    250km/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。
    A

    120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

    B

    120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

    C

    200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm

    D

    200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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