道岔单锁时,( )。A.可以单操,无法办理经次道岔开通的进路B.不可以单操,无法办理经次道岔开通的进路C.可以单操,可以办理经次道岔开通的进路D.不可以单操,可以办理经次道岔开通的进路

第1题：

单操道岔前，必须确认道岔处于锁闭状态。（考点范围：道岔单操及单锁的操作的规定）

第2题：

带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。

第3题：

办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。

第4题：

某站3道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过4#、2#道岔，现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）

• A、正常开放出站信号机办理1道发车
• B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
• C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道，手摇4#道岔开通3道，进入区间的凭证是路票
• D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道，进入区间的凭证是路票

第5题：

办理道岔单锁后，（）。

• A、允许办理通过该道岔现有位置的进路
• B、允许单操道岔
• C、不允许办理通过该道岔现有位置的进路
• D、不允许单操道岔

第6题：

道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

行车值班员设置自动进路前，应（）。

• A、取消进路
• B、排列进路
• C、单操道岔
• D、单锁道岔

第14题：

办理单锁后，不允许办理通过该道岔的进路，但允许单操道岔。

第15题：

某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。

• A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。
• B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。
• C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。
• D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。

第16题：

某站1道到发线出现红光带（已确认无障碍物、无断轨），22015次需接入1道，经过1#、3#、5#道岔，准备进路的要点及接车方式（）

• A、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
• B、单操1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车
• C、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车
• D、手摇1#、3#、5#道岔开通1道，按引导总锁闭方式开放引导信号接车

第17题：

K5B系统，对“单锁”住的道岔，可以排列经其顺向开通位置的进路。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：