当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
计算机联锁车站,进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车,可采用反复点压引导按钮或()按钮的方式保持引导信号开放。
第3题:
采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,该信号机内方第()轨道区段出现红光带,则转动钥匙后不得松手。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识)
第4题:
下列情况,要按引导进路锁闭的方式接车()
第5题:
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采取()方式进行引导接车。
第6题:
当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该区段由区段锁闭转为()状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
第7题:
当进路中某轨道区段故障而进路式引导方式开放引导信号后,如轨道电路故障恢复,应立即使该区段由区段锁闭转为进路锁闭状态,用单操该区段的道岔应不能转换来检验。
第8题:
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
第9题:
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
引导总锁闭
出站信号机调车
进站信号机列车
出站信号机列车
第13题:
在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。
第14题:
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用()方式进行引导接车。
第15题:
若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。
第16题:
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
第17题:
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段时,引导信号应自动关闭。
第18题:
进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。
第19题:
当轨道电路发生故障时,可采用()方式引导接车。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
引导总锁闭
引导进路锁闭
排列调车进路
排列列车进路
第23题:
对
错