驱动机不启动原因是因为密封油压差太低。()此题为判断题(对，错)。

题目
驱动机不启动原因是因为密封油压差太低。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.机械密封在热油泵中因系统原因造成失效的主要原因有()。A、冲洗液温度太高或太低B、密封腔的冷却水堵塞C、冲洗液压力太低D、辅助密封圈为氟橡胶

2.驱动机不启动原因是因为高位油箱中油位太高。()此题为判断题(对，错)。

3.驱动机不启动原因是因为油压太低。()此题为判断题(对，错)。

4.驱动机不启动原因是因为没有工作介质,没有电源。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是()。

    A、空气滤清不良

    B、机油压力太低

    C、供油提前角过小

    D、配气定时不正确


    参考答案：A

  • 第2题：

    密封油压应高于氢压（）Mpa，空侧与氢侧的密封油压差不应超过（）Pa，备用高压油压应以（）MPa为宜。
    0.084；490；0.9～2.0
    略

  • 第3题：

    主压头快速下行阶段的速度缓慢的主要原因可能是（）。

    A油压太低

    B节流调速阀调得过小

    C活塞杆密封川压得过紧

    DB、C都有可能


    D
    略

  • 第4题：

    发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无控制油压，所以不能用推车启动发动机。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    发动机润滑系的限压阀弹簧太硬，将导致机油压力（）。

    A太高

    B太低

    C不变


    A
    略

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