装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。()此题为判断题(对，错)。

题目
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。()

此题为判断题(对，错)。

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1.装配紧键时,要用涂色法检查键的两侧面与轴槽与毂槽的接触情况。()此题为判断题(对，错)。

2.轴与轮毂之间用键连接若视图中键与键槽在顶面和底面接触而两侧面留有间隙则可判断该键连接是________连接。A.普通平键B.半圆键C.钩头楔键D.花键

3.楔键的上下两面是工作面,键的上表面和毂槽的底面各有1:10的斜度,装配时打入,靠楔紧作用来传递运动和转矩。()此题为判断题(对，错)。

4.装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部贴紧,而()应有间隙。

参考答案和解析
答案：对
更多“装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。() ”相关问题

  • 第1题：

    在键连接中,锥形轴与轮毂的连接应选用()连接。

    A、平键

    B、楔键

    C、半圆键

    D、导向平键


    参考答案：A

  • 第2题：

    对于楔键联接说法错误的是（）。

    A楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度，以便楔紧

    B楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触

    C楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙

    D对于钩头楔键，不应使钩头紧贴套件端面，以便拆卸


    A
    略

  • 第3题：

    当轴做单向回转时，楔键的工作表面是上下表面。


    正确

  • 第4题：

    装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。


    参考答案：上;下

  • 第5题：

    3、楔键联接的主要缺点是（）。

    A．键的斜面加工困难

    B．键安装时易损坏

    C．键楔紧后在轮毂中产生初应力

    D．轴和轴上零件对中性差


    轴和轴上零件的对中性差

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