如何减少上下汽缸温差?

第1题：

锅炉点火初期汽包上下壁为什么会产生温差，有何危害，如何防止？
点火初期汽包上下壁产生温差是因为在升温初期，汽包上壁金属蒸汽温度低，蒸汽在汽包上壁面发生凝结放热，同时，汽包下壁与水接触也发生水对下壁面的接触放热，但由于蒸汽凝结时的放热系数要比水大2~3倍，因此汽包上壁吸热多，温度升高比下壁快得多。
汽包上下壁产生温差的危害：当汽包上部壁温大于下部壁温时，汽包将弯曲变形。这时上部壁欲伸长而被下部限制，因而受压缩应力，下部壁则受拉伸应力，应力过大就会出现汽包损伤或产生裂纹。防止方法：
（1）锅炉进水能过高，进水速度不能太快。
（2）点火前对汽包进行预热。
（3）严格控制锅炉升压速度。尤其是从0~0.5MPa时，升压速度要尽量缓慢。
（4）尽快建立良好的水循环。由于点火初期水循环非常微弱，使得汽包内水扰动小，水对汽包下部的传热能力弱，故汽包下半部壁温升得缓慢。此时若加强锅炉下部联箱放水，能增强汽包里水的扰动，可以改善水循环，减小汽包壁温差。
（5）汽包内采用环形夹层，将上升管来的汽水混合物通过汽包内壁与弧形衬套形成的环形通道向下流动，这就可以使汽水混合物进入汽包后比较均匀地加热整个汽包壁，减少汽包热应力。
（6）维持燃烧稳定和均匀，使炉膛热负荷均匀。
略

第2题：

汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。

A对

B错

第3题：

采用高速盘车的优点是（）。

A容易形成轴承油膜

B容易消除热变形及冷却轴承

C减小上下汽缸温差

D缩短启动时间

第4题：

下列哪些是引起上下汽缸温差大的原因（）。

A上下汽缸的质量、散热面积不同

B汽缸保温不良

C汽缸疏水不畅

D真空太高

第5题：

汽轮机在冷态暖机且转速1200r/min过程中，上汽缸温度在180℃以上，且上下汽缸温差不得大于（）℃，汽缸膨胀值在平稳的上升，油温在42℃左右，各汽缸法兰温差不大（一般不大于50℃）、凝器汽真空在（）以上主蒸汽温度在360℃以上，主蒸汽有富余量时就可以升至3000r/min，升速过程中汽轮机前后轴承振动不得大于150um/s，如发现振动值过大时要及时进行检查，必要时打闸停机检查。
50；-68KPa
略