制动器的制动间隙通常用调整( )的大小来实现。A.弹簧张力B.工作行程C.制动距离

题目

制动器的制动间隙通常用调整( )的大小来实现。

A.弹簧张力

B.工作行程

C.制动距离

相似考题

1.短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。()此题为判断题(对，错)。

2.制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。()此题为判断题(对，错)。

3.制动器不能打开排故方法?A.调整工作行程B.更换电磁线圈C.调整弹簧松紧D.检查液压制动器油位是否缺油

4.制动器在调整主要内容有()方面。A.调整工作行程B.调整材料强度C.调整制动力矩D.调整间隙

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  • 第1题：

    如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的( )。

    A.瓦块与制动轮间隙

    B.衔铁冲程

    C.主弹簧工作长度


    正确答案：A

  • 第2题：

    对制动器的调整不包括：( )

    A.调整包角大小

    B.调整工作行程

    C.调整制动力矩

    D.调整制动间隙。


    正确答案：A

  • 第3题：

    制动器的调整可分为：制动力距、工作行程、间隙三个方面。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    为使制动器获得合适的制动力矩，应调整：()

    A.电磁铁冲程

    B.主弹簧工作长度

    C.制动瓦块与制动轮的间隙


    正确答案：B

  • 第5题：

    制动器不能打开排故方法？（）

    A调整工作行程

    B更换电磁线圈

    C调整弹簧松紧

    D检查液压制动器油位是否缺油


    A,B,C,D
    略

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