液压系统中压力过高的故障原因有( )
A.油中有空气
B.减压阀设定值太低
C.变量机构不工作
D.减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏。
第1题:
液压系统中,常用的压力控制阀有()
A.溢流阀
B.节流阀
C.减压阀
D.单向阀
E.顺序阀
第2题:
在液压系统中,减压阀主要用于()。
A.控制油路的通断
B.使油缸运动平稳
C.保持进油口压力稳定
D.保持出油口压力稳定
第3题:
减压阀在液压系统中联接方式为( )。
A.串联
B.并联
C.装在回油上
D.装在油池中
第4题:
断路器操动机构验收要求:()。
第5题:
液压牛头刨床减压阀()过高会引起油温过高的故障。
第6题:
造成液压系统油温过高的主要原因是()。
第7题:
液压系统中压力过高的故障原因有()。
第8题:
车轮制动器打开慢的故障原因有()。
第9题:
安装有减压阀的液压系统,减压阀出口压力油作用在滑阀底端面,()通过缝隙使压力降低至出口压力而输出。
第10题:
液压系统中压力波动的产生原因是:().
第11题:
拨车机液压系统压力不稳定的原因可能是()。
第12题:
液压油中有研磨性介质
润滑不足
工作压力过高
系统
第13题:
造成液压系统油温过高的主要原因是()。
A.液压油中混有空气
B.系统的工作压力过高
C.节流缓冲装置失灵
D.导向阀的制动锥角过大
第14题:
所有液压系统必须装有() 。
A.压力安全阀
B.分流阀
C.减压阀
D.紫铜油管
第15题:
液压牵引采煤机在工作中当发现时牵引、时不牵引时,主要故障原因是( )。
A.系统严重缺油
B.液压油严重污染
C.压力太低
D.压力太高
第16题:
液压系统工作时振动,产生压力时振荡,可能是( )。
第17题:
减压阀在液压系统中起调压作用,正常工作的出口压力保持恒定,不工作时阀内回路处于常闭状态()
第18题:
液压牛头刨床的减压阀压力过高会使机床()。
第19题:
液压油氧化速度加快的原因不抱括()
第20题:
液压系统磨损过快的可能原因有()。
第21题:
安装有减压阀的液压系统,作用在减压阀滑阀底端面的压力油来自()。
第22题:
()是万能磨床工作台慢速爬行的主要原因。
第23题:
油中有空气
减压阀设定值太低
变量机构不工作
减压阀、溢流阀或卸荷阀堵塞或损坏