制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。

第1题：

第2题：

制动器的（）过大，电磁铁磁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。

• A、制动轮
• B、轴
• C、弹张力
• D、瓦衬

正确答案:C

第3题：

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。（）

• A、正确
• B、错误

正确答案:A

第4题：

制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。

• A、过大
• B、过小
• C、无关

正确答案:B

第5题：

制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。

正确答案:正确

第6题：

制动器刹车不灵的原因有（　）。

• A、制动瓦衬磨损严重
• B、主弹簧调整不当
• C、液压推动器的叶轮转动不灵活
• D、制动麻杆弯曲

正确答案:A,B,C

第7题：

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。

正确答案:正确

第8题：

制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）

正确答案:过大

第9题：

制动器间隙过大会造成（）。

• A、刹车不灵
• B、制动器发热
• C、拖刹车
• D、制动器打不开

正确答案:A

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

制动器打不开的原因有（）。

• A、主弹簧疲劳
• B、主弹簧老化
• C、主弹簧张力过大
• D、主弹簧张力太小

正确答案:C

第14题：

线路电压降过大，当制动电磁铁线圈电压低于额定电压的（）％、磁铁磁拉力小于主弹簧的张力，会导致制动器打不开闸。

正确答案:80

第15题：

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。

正确答案:正确

第16题：

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

正确答案:正确

第17题：

调整制动器主弹簧工作长度，直接影响到闸瓦抱紧制动轮，长度短，（），刹车就紧。

• A、张力大
• B、张力小
• C、张力均匀
• D、张力不均匀

正确答案:A

第18题：

制动器的（）张力过大，电磁铁拉力小于弹簧的张力时，将产生制动器打不开故障。

正确答案:弹簧

第19题：

桥式起重机“制动器打不开，制动力矩过大，表现为电动机‘没劲’”的现象，引起的可能原因有（）。

• A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活
• B、电磁铁冲程调整不当或长行程制动器其水平杠杆下面有支承物
• C、主弹簧张力过大
• D、制动螺栓弯曲，未能触碰到动衔铁

正确答案:C,D

第20题：

制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。

正确答案:过小；过大

第21题：

制动器刹车不灵的原因包括（）。

• A、制动轮表面油污
• B、主弹簧张力过大
• C、制动瓦衬磨损严重

正确答案:A,C

第22题：

第23题：