制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。此题为判断题(对，错)。

题目

制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

2.制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。

3.制动器突然失灵，应检查其原因，调整制动瓦块间隙，清除制动轮表面油污或杂质，或更换主弹簧。()此题为判断题(对，错)。

4.《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,制动器应便于检查,常闭式制动器的制动弹簧应是()的,制动器应可调整,制动衬片应能方便更换。A.压缩式B.松驰式C.伸长式D.节能式

更多“制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。 ”相关问题

  • 第1题：

    在调整制动器时，要注意（）。

    • A、回位弹簧的调整
    • B、放出油污
    • C、清洁制动带
    • D、在放松制动带踏板时，制动带不应触及制动鼓

    正确答案:D

  • 第2题：

    卷扬机一级保养说法不正确的是（）

    • A、除包括每班进行保养的全部工作外，卷扬机一般每隔600工作小时‘进行一级保养
    • B、检查、调整制动器及离合器，清除油污，按规定调整间隙
    • C、检查、调整电磁制动器。如梢孔与销轴磨损过大、有松旷时，应更换销轴
    • D、调整制动瓦与制动轮之间的间隙，并达到规定数值

    正确答案:A

  • 第3题：

    制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。（）

    • A、正确
    • B、错误

    正确答案:A

  • 第4题：

    制动器刹车不灵的原因有（　）。

    • A、制动瓦衬磨损严重
    • B、主弹簧调整不当
    • C、液压推动器的叶轮转动不灵活
    • D、制动麻杆弯曲

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。

    • A、制动瓦衬胶粘在制动轮上
    • B、制动轮工作表面有油污
    • C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露
    • D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    制动器刹车不灵，应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙，更换弹簧。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    制动器的调整主要是调整制动（）的力和制动带与制动轮的间隙

    • A、螺丝
    • B、弹簧
    • C、杠杆
    • D、闸皮

    正确答案:B

  • 第8题：

    制动器间隙过大会造成（）。

    • A、刹车不灵
    • B、制动器发热
    • C、拖刹车
    • D、制动器打不开

    正确答案:A

  • 第9题：

    制动器刹车不灵的原因包括（）。

    • A、制动轮表面油污
    • B、主弹簧张力过大
    • C、制动瓦衬磨损严重

    正确答案:A,C

  • 第10题：

    单选题
    卷扬机一级保养说法不正确的是（）
    A

    除包括每班进行保养的全部工作外，卷扬机一般每隔600工作小时‘进行一级保养

    B

    检查、调整制动器及离合器，清除油污，按规定调整间隙

    C

    检查、调整电磁制动器。如梢孔与销轴磨损过大、有松旷时，应更换销轴

    D

    调整制动瓦与制动轮之间的间隙，并达到规定数值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。

    正确答案： 过小,过大
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。
    A

    制动瓦衬胶粘在制动轮上

    B

    制动轮工作表面有油污

    C

    制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露

    D

    主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    产生溜钩的原因有（）等。

    • A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重
    • B、制动瓦衬有油污
    • C、制动器主弹簧的螺母过紧

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（　）。

    • A、制动轮与制动瓦衬的间隙过小
    • B、制动轮与制动瓦衬的原因过大
    • C、矩行程制动器的主弹簧失效
    • D、矩行程制动器的副弹簧失效

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。

    • A、制动器杠杆系统有故障；
    • B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；
    • C、主副弹簧调整不当或疲劳；
    • D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。

    正确答案:D

  • 第16题：

    制动器刹车不灵的原因有（　）。

    • A、制动器有油污
    • B、液力推动器的叶轮卡住
    • C、线路电压降过大

    正确答案:A

  • 第17题：

    造成吊物下滑的原因可能为（）

    • A、制动器刹车片间隙调整不当
    • B、制动器刹车片磨损严重或有油污
    • C、制动器推杆行程不到位
    • D、离合器片破损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    制动器的（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。

    • A、制动轮
    • B、弹簧
    • C、瓦衬

    正确答案:C

  • 第19题：

    制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。


    正确答案:过小；过大

  • 第20题：

    调整制动器瓦衬与制动轮之间的间隙应（）为宜。


    正确答案:0.6～0.8mm

  • 第21题：

    在调整制动器时要必须注意（）。

    • A、回位弹簧的调整
    • B、放出油污
    • C、清洗制动器
    • D、在放松制动器踏板时，制动带不应触及制动鼓

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    制动器的调整主要是调整制动（）的力和制动带与制动轮的间隙
    A

    螺丝

    B

    弹簧

    C

    杠杆

    D

    闸皮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。
    A

    制动器杠杆系统有故障；

    B

    制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；

    C

    主副弹簧调整不当或疲劳；

    D

    制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容