一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。()此题为判断题(对，错)。
题目
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
预应力法用于修复桥式起重机的（）。
- A、桥梁变形
- B、主梁下挠
- C、主梁内弯曲
- D、主梁外弯曲
正确答案:B -
第2题：
适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。
- A、预应力
- B、火焰矫正
- C、刚性固定
- D、机械矫正
正确答案:A -
第3题：
主梁下扰的修复有（）等方法。
- A、火焰矫正法
- B、切削法
- C、预应力法
- D、电焊法
正确答案:A,C,D -
第4题：
对下挠严重的主梁，可用预应力矫正伴随火焰矫正法使主梁恢复上拱度。
正确答案:正确 -
第5题：
（）是对金属的变形部位进行加热，利用金属加热后具有的压缩变形性质。
- A、预应力法
- B、电焊法
- C、火焰矫正法
正确答案:C -
第6题：
桥架变形的修复方法有（）。
- A、中顶两端压法
- B、顶应力法
- C、火焰矫正法
- D、电焊法
正确答案:B,C,D -
第7题：
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
正确答案:正确 -
第8题：
常见的修理桥架变形的方法有两种，一种是火焰矫正法，另一种是预应力法。
正确答案:正确 -
第9题：
天车主梁拱度的修复方法有两种，一种是火焰热矫正法，另一种是（）法，使主梁恢复原拱度。
- A、机械矫正
- B、应力张拉钢筋
- C、锤击
- D、刚度矫正
正确答案:B -
第10题：
主梁起拱的修复方法主要有预应力法、钢丝绳张拉法和（）。
- A、压力法
- B、火焰矫正法
- C、焊接法
- D、机加工法
正确答案:B -
第11题：
一般修复主梁下挠有三种方法：火焰矫正法、预应力法、电焊法。
正确答案:正确 -
第12题：
多选题桥式起重机主梁变形的修复方法（）A焊接加固法
B预应力钢丝绳张拉法
C预应力钢筋张拉法
D火焰矫正法
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第13题：
预应力法用于修复桥式起重机的（）。
- A、桥梁变形
- B、主梁下挠
- C、主梁内弯曲
正确答案:B -
第14题：
箱形梁下挠的修复方法主要有（）、（）和（）三种。
正确答案:预应力法；火焰矫正法；电焊法 -
第15题：
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。
- A、预应力
- B、火焰矫正
- C、刚性固定
- D、机械矫正
正确答案:B -
第16题：
对于下挠不十分严重的天车主梁可直接采用的矫正方法是（）法。
- A、预应力
- B、刚性固定
- C、火焰矫正
- D、机械矫正
正确答案:A -
第17题：
预应力矫正法对于下挠不十分严重的主梁可直接采用，其方法简单，施工方便，耗时少而效果好。
正确答案:正确 -
第18题：
主梁预应力矫正法的原理是什么？
正确答案: 用预应力方法矫正主梁下挠恢复拱度的原理是：
①在主梁下盖板处安装一根或几根拉杆，通过张拉拉杆产生的拉力对主梁施加偏心压力；
②在此偏心压力相对于主梁中性层产生的力矩作用下，使主梁下翼缘受压而收缩，上翼缘受拉而伸长，从而迫使主梁向上拱起，达到恢复主梁拱度的目的。 -
第19题：
双梁行车我国规定的允许挠度为（），下挠的修复方法一般有（）三种。
正确答案:跨度的1/700；火焰矫正法、预应力法、电焊法 -
第20题：
桥式起重机大梁变形可通过预应力拉杆法和火焰矫正法修复。
正确答案:正确 -
第21题：
桥式起重机主梁变形的修复方法（）
- A、焊接加固法
- B、预应力钢丝绳张拉法
- C、预应力钢筋张拉法
- D、火焰矫正法
正确答案:B,C,D -
第22题：
桥架变形的修复方法，目前有两种：（）矫正法及预应力法。
- A、压力
- B、火焰
- C、加载
正确答案:B -
第23题：
主梁下挠的修复方法有（）、（）、（）
正确答案:火焰矫正法；预应力法；电焊法