变矩器动力输出系统主要构件是泵轮。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
变矩器的动力是由()输出的
第2题:
液力变矩器导轮作用是()
第3题:
泵轮是液力变矩器的输出元件。()
第4题:
在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()
第5题:
自动变速器的内啮合式轮泵,是靠液力变矩器的输出轴驱动的。()
第6题:
液力变矩器的传动比是输入轴(泵轮)转速与输出轴(涡轮)转速之比。
第7题:
液力变矩器主要由()、蜗轮和导轮三个基本构件组成。
第8题:
变矩器的主要构件是()。
第9题:
发动机
泵轮
涡轮
导轮
第10题:
对
错
第11题:
动力输入→泵轮→涡轮→动力输出
动力输入→锁止离合器→动力输出
动力输入→导轮→动力输出
第12题:
第13题:
液力变矩器中哪一只轮与动力换档箱连接()
第14题:
液力变矩器的动力输出部件是()。
第15题:
()是液力变矩器的输出元件,通过()与行星齿轮系统的输入轴相连。涡轮位于泵轮前方,其叶片面向泵轮叶片。
第16题:
液力变矩器主要由()组成。泵轮和发动机输入相连,涡轮和输出相连。
第17题:
在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。
第18题:
W396型闭锁式液力变矩器的()用花键与输出轴连接,直接输出动力。
第19题:
变矩器动力输入系统的主要构件是泵轮,它是将机械能变为液力能的主要元件。
第20题:
变矩器动力输出系统主要构件是泵轮。
第21题:
泵轮—涡轮—导轮—泵轮
泵轮—导轮—涡轮—泵轮
涡轮—导轮—泵轮—涡轮
第22题:
第23题:
泵轮、涡轮
导轮
输出动力的涡轮轴
提升燃油经济性的液力变矩器离合器(TCC)