当泵轮和涡轮的转速相等时,变矩器仍能传递动力。
第1题:
以下描述中,可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是()
第2题:
液力变矩器的车辆,在下坡时涡轮的转速大于泵轮()
第3题:
GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时,涡轮可以有不同的转速,当涡轮转速低时,传递较小的扭矩、涡轮转速高时,传递扭矩较大。
第4题:
锁止离合器在()、()等条件满足时,将泵轮和涡轮锁定在一起,使变矩器内的动力传递由液力传递变为机械传递,传递效率达到100%。
第5题:
当泵轮与涡轮转速差较大时,形成(),当泵轮与涡轮转速接近时,形成()。
第6题:
在液力变矩器中,液流经(),在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。
第7题:
关于液力变矩器和偶合器中,下列说法正确的是()。
第8题:
关于液力变矩器,下列说法正确的是()。
第9题:
液力变矩器涡轮与泵轮的转速比,称为()。
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
当涡轮转速一定时,泵轮力矩M1、涡轮力矩M2、变矩器效率η和泵轮转速n1的一级曲线,称变矩器的外特性曲线。
第14题:
为了提高4WG-65Ⅱ型液力变矩器在高转速比时的传动效率,设有()当涡轮转速达到泵轮转速的80%时涡轮与泵轮自动地闭锁为一体,成为刚性连接,液力变矩器就失去了液力传动的特性,变成刚性的机械传动。
第15题:
液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。()
第16题:
液力耦合器正常工作时,泵轮转速总是大于涡轮转速。当泵轮与涡轮的转速相等时,液力耦合器不能起传动作用。
第17题:
自动变速器的液离变矩器中,当涡轮的转速接近泵轮的转速时,此时具有()的特点。
第18题:
泵轮和涡轮的转速差越大,变矩器增大转矩的就作用越大。
第19题:
变矩器不仅能传递扭矩,且能在泵轮转矩不变的情况下,随()转速的不同而改变涡轮输出的扭矩数值。
第20题:
液力变矩器工作时,其泵轮的转速始终()涡轮的转速。
第21题:
输出的转矩变大
变矩器的输入、输出转矩接近相等
为维持转速接近,工作液的循环油流必须很强
导轮改变从涡轮流出的油流方向
第22题:
泵轮转速比涡轮转速快时
涡轮转速比泵轮快时
涡轮速度接近泵轮时
第23题:
对
错