发动机新的连杆轴瓦具有互换性,经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时,可以互换。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
在修磨曲轴轴颈与连杆轴颈或搪修轴瓦与连杆铜套时造成轴线偏移,使活塞上止点位置发生变化,影响配气正时。
第2题:
在发动机装配中,如配连杆轴瓦,当连杆轴孔分组号为3,对应的轴径分组号为2,则连杆轴瓦分组号应选配()轴瓦。
第3题:
发动机活塞连杆组的检修中,新的和用过的连杆瓦都可以互换。
第4题:
在JL465Q5发动机装配中,如配连杆轴瓦,需要依据()分组号确定连杆轴瓦分组号
第5题:
柴油机轴颈与轴乩装配时应注意()。
第6题:
产生发动机连杆轴承敲击声的原因是轴瓦过长或过短而()。
第7题:
更换空压机连杆大头瓦时,轴瓦与连杆的配合对调整轴瓦与曲轴和连杆的配合有哪些要求?
第8题:
薄壁轴瓦装配时是不需进行刮削的,因为它具有互换性。
第9题:
若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大,会导致轴瓦产生异响。
第10题:
连杆大端制为分开式,形成了连杆身和连杆盖两部分,发动机维修时,连杆身与连杆盖的配合要求是:()。
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在刮连杆轴瓦涂抹显示剂时,一般要将显示剂涂抹在连杆轴瓦上。
第14题:
日产发动机曲轴上打刻有什么标识()。
第15题:
当连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。
第16题:
制冷压缩机在大修时,因为有(),在拆卸时零件应按组编号,装配时不要互换;如气缸套与活塞、连杆大头与轴瓦等。
第17题:
同一台发动机,连杆盖具有互换性,具有方向性要求。
第18题:
产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是轴瓦与轴径磨损过甚,使()过大。
第19题:
活塞式压缩机连杆检修过程中,必须()并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。
第20题:
计算题:某汽油发动机曲轴的连杆轴颈的基本尺寸是Φ62mm,在保养中测得一道连杆轴轴颈的实际尺寸是Φ61.38mm,试按大修标准将连杆轴颈加工到哪一个尺寸等级,选择哪一个等级的轴瓦?选好轴瓦后,应将连杆瓦磨到什么尺寸才合适?(连杆轴瓦与轴颈的配合间隙为0.03-0.05mm,选配连杆轴瓦采用以轴作为配合基准。)
第21题:
发动机新的连杆轴瓦具有互换性,经使用过的连杆轴瓦在拆下重装时,可以互换。()
第22题:
只有甲正确
只有乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
第23题: