泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。A挂高速档并松油门B挂原来档位踩刹车踏板C经常踩刹车踏板并松油门D挂低速档并放松油门踏板

题目
泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。

A挂高速档并松油门

B挂原来档位踩刹车踏板

C经常踩刹车踏板并松油门

D挂低速档并放松油门踏板

相似考题

1.车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段通过。此题为判断题(对，错)。

2.车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整、坚实的路段缓慢通过。（ ）

3.由于发动机怠速时无负荷运转，故所需混合气的量很多。（）

4.驾驶机动车在山区道路下坡路段尽量避免超车，以下说法正确的是什么？（ ）A.下坡路段车辆由于重力作用，车速容易过快 B.下坡路段由于重力作用，车辆比平路时操控困难 C.下坡路段车辆阻力很大 D.下坡路段前车车速较快，难以超越

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  • 第1题：

    山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员充分利用发动机的牵引阻力控制车速。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    长下坡禁止挂空挡，下列原因错误的是？（）

    • A、长下坡挂低速挡可以借助发动机控制车速
    • B、避免因刹车失灵发生危险
    • C、长下坡空挡滑行导致车速过高时，难以抢挂低速挡控制车速
    • D、下坡挂空挡，油耗容易增多

    正确答案:D

  • 第3题：

    怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。

    • A、挂高速档并松油门
    • B、挂原来档位踩刹车踏板
    • C、经常踩刹车踏板并松油门
    • D、挂低速档并放松油门踏板

    正确答案:D

  • 第5题：

    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。


    正确答案:发动机排放、燃油消耗量

  • 第7题：

    下坡行驶应控制车速，驾驶员应充分利用发动机的（）减速，不得空挡滑行。


    正确答案:牵阻作用

  • 第8题：

    柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。


    正确答案:供油齿条

  • 第9题：

    怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下尽量使发动机保持高怠速运转。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    泥泞翻浆路段下坡时，容易产生车轮的滑动，故应（），利用发动机怠速运转的阻滞作用来控制车速。
    A

    挂高速档并松油门

    B

    挂原来档位踩刹车踏板

    C

    经常踩刹车踏板并松油门

    D

    挂低速档并放松油门踏板


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    步进电机控制怠速时，首先根据（）信号，来判断发动机处于怠速状态。

    • A、水温
    • B、节气门全关信号
    • C、车速
    • D、点火

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    在怠速状态下，ECM根据（）控制怠速控制阀。

    • A、电源电压
    • B、水温信号
    • C、发动机负载信号
    • D、发动机转速信号
    • E、车速信号

    正确答案:B,C,D

  • 第15题：

    怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。


    正确答案:进气量进行控制

  • 第16题：

    发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。

    • A、过渡喷口
    • B、怠速量孔
    • C、怠速油道

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列说明不正确的一项为（）

    • A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
    • B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
    • C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
    • D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

    正确答案:D

  • 第18题：

    发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。


    正确答案:熄火；不稳定；过低

  • 第19题：

    车辆向下坡方向倒车时，右脚放在（）踏板上，先利用发动机的怠速牵阻作用控制倒车速度，视情况用轻微制动配合。

    • A、制动
    • B、加速
    • C、离合器
    • D、加速制动

    正确答案:A

  • 第20题：

    在汽车车速低速时，空调怠速控制器会（）。

    • A、使发动机转速低于限值
    • B、使发动机转速高于限值
    • C、使发动机转速处于怠速
    • D、使发动机停转

    正确答案:A

  • 第21题：

    测量正常运转电控发动机的燃油压力时，拔下汽油压力调节器上真空软管，汽油压力（）。

    • A、高于怠速运转时发动机的汽油压力
    • B、低于怠速运转时发动机的汽油压力
    • C、等于怠速运转时发动机的汽油压力
    • D、与真空管无关

    正确答案:A

  • 第22题：

    判断题
    在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。

    正确答案： 进气量进行控制
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。

    正确答案： 熄火,不稳定,过低
    解析： 暂无解析

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