根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中，哪个不属于多式联运？（ ）。A．从北京空运到大连，从大连装船运往天津B．从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹C．从大连用轮船运到波士顿，在波士顿转船运往伦敦D．从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹，从阿姆斯特丹空运到挪威

题目

根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中，哪个不属于多式联运？（ ）。

A．从北京空运到大连，从大连装船运往天津

B．从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹

C．从大连用轮船运到波士顿，在波士顿转船运往伦敦

D．从杭州用汽车运到上海，再上海装船运往阿姆斯特丹，从阿姆斯特丹空运到挪威

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1.根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中不属于多式联运的是()A、空——海B、陆——空C、海——空D、海——陆——空

2.根据我国《海商法》的规定，下列货物运输方式中不属于多式联运的是( )。A．陆空联运B．陆海联运C．陆海空联运D．空海联运

3.李某与甲公司订立一份多式联运合同，甲公司负责将其一批货从大连运往广州，在大连到北京段采用铁路运输由甲公司自己负责，到北京后交由乙公司用公路方式运到广州，下列说法正确的是：()A:甲公司对从大连到广州的全程运输承担责任 B:乙公司对从北京到广州的公路运输对甲公司承担责任 C:如果货物损失发生在北京至广州段，则李某只能要求乙公司赔偿 D:如果货物损失发生在北京至广州段，则李某可以要求甲乙公司承担连带赔偿责任

4.海商法所称多式联运合同,是指多式联运经营人以( )以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式。A、一种B、两种C、四种

更多“根据我国《海商法》的规定,下列运输方式中,哪个不属于多式联运?( )。 A.从北京空运到大连, ”相关问题

  • 第1题：

    下列有关多式联运合同的说法错误的是（ ）。

    A.多式联运合同使用同一运输单据
    B.以同一运输方式承运的，不属于多式联运
    C.多式联运单据不可转让
    D.我国多式联运合同实行统一的责任制

    答案：C
    解析：
    本题考查多式联运合同。多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。ABD的说法都是正确的。

  • 第2题：

    下列有关多式联运合同的说法错误的是()。

    A:多式联运合同使用同一运输单据
    B:以同一运输方式承运的，不属于多式联运
    C:多式联运单据不可转让
    D:我国多式联运合同实行统一的责任制

    答案：C
    解析：
    本题考查多式联运合同。多式联运单据，可以是可转让单据，也可以是不可转让单据。

  • 第3题：

    我国《海商法》规定的多式联运合同，是指多式联运经营人，（）负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同

    A．以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式

    B．以两种以上的不同运输方式，不一定包括海上运输方式

    C．以海-海联运方式

    D．以两艘以上不同船舶


    海运+空运;海运+陆运;海运+陆运+空运

  • 第4题：

    开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()

    A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同
    B:多式联运经营人不必对全程运输负责
    C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输
    D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式
    E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

    答案：A,C,D,E
    解析：
    除ACDE选项外，基本条件还有：多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运的费率为全程单一运费费率。多式联运经营人在对发货入负责全程运输的基础上，制定一个货物从发运地至目的地全程单一的费率，并一次向货主收取。

  • 第5题：

    我国《海商法》规定的多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同（）


    错

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