甲国公司与乙国航运公司订立海上运输合同。由丙国籍船舶“德洋”号运输一批货物，有关“德洋”号的争议现在中国法院审理。根据我国相关法律规定，下列哪一选项是正确的?A．该海上运输合同应适用船旗国法律B．有关“德洋”号抵押权的受偿顺序应适用法院地法律C．有关“德洋”号船舶优先权的争议应适用丙国法律D．除法律另有规定外，甲国公司与乙国航运公司可选择适用于海上运输合同的法律

本题考查国际货物买卖合同双方义务。A项，依《联合国国际货物销售合同公约》，卖方只承担买方营业地和合同预期的货物转售、使用地的知识产权担保，本案利德公司收货后自行将货物转卖乙国，因此伟业公司对乙国的知识产权侵权不承担责任，A正确；
B项，本案利德公司收货后将货物转卖乙国，不是在途货物的买卖，因此货物风险应在交货时转移，B错误；
C项，铁路货物运输人责任期间为签发运单时起至终点交付货物时止，C错误；
D项，国际铁路货物运输中，按运单承运货物的铁路部门应对货物承担连带责任，D错误。

选项 A 正确。《联合国国际货物销售合同公约》对卖方的知识产权担保义务进行了某些限制，主要表现为：（1）地域限制。第三方只有依据以下法律提出有关知识产权的权利或要求，卖方才承担责任：第一，货物使用地或转售地国家的法律；第二，依买方营业地所在国法律提出。（2）主观限制。卖方在下列两种情况下，免除其知识产权担保的义务：第一，买方在订立合同时已知道或不可能不知道此项权利或要求；第二，此项权利或要求的发生，是由于卖方遵照买方所提供的技术图样、图案、款式或其他规格的结果。据此可知，乙国不属于知识产权地域限制的范围，伟业公司不承担该批货物在乙国的知识产权担保义务。选项 B 错误。除合同中有运输条款的货物买卖风险转移和在运输中销售的货物的风险转移的情况外，其他情况下风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时转移给买方。选项 C 错误。国际铁路货物承运人的责任期间为签发运单时起至终点交付货物时止。选项 D 错误。按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。

本题考查涉外合同和船舶物权的法律适用。AD项，《海商法》第269条规定：“合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外。合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。”故A项错误，D项错误。
B项，根据《海商法》第271条的规定，船舶抵押权原则上应适用船旗国法律，但在光船租赁前和光船租赁中应适用原船舶登记国法律。所以，抵押权适用船旗国法，即丙国法，B错误。
C项，根据《海商法》第272条的规定，船舶优先权，适用受理案件的法院所在地法律。所以，德洋号船舶优先权争议应适用中国法，C错误。

【考点】海上货物运输；船舶物权的法律适用【详解】海上货物运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上货物运输权利义务关系的协议。主要包括：(1)承运人、托运人的名称、地址、邮政编码、联系电话；(2)货物名称、数量、重量、包装等基本情况；(3)装船港、到达港、中转港名称；(4)运费及其支付方式；(5)违约责任。签订海上货物运输合同，应当按照海商法的规定，明确各自的权利义务。涉外海上货物运输，可以依照当事人的选择，适用第三国法律或有最密切联系国家的法律。所以A项错误、D项正确。船舶所有权的取得、转让和消灭和船舶抵押权，适用船旗国法律；但船舶在光船租赁以前或者光船租赁期间，设立船舶抵押权的，适用原船舶登记国的法律。所以B项错误。船舶优先权，适用受理案件的法院所在地的法律。所以C项错误。