引轨长度通常为50m,对于车速较低的线路其引轨长度不少于()。A.15mB.20mC.25mD.30m

题目
引轨长度通常为50m,对于车速较低的线路其引轨长度不少于()。

A.15m

B.20m

C.25m

D.30m

相似考题

1.允许速度为120km／h及以下的线路上,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。

2.轨端或轨顶面剥落掉快,其长度超过15mm,容许速度大于120km／h的线路,深度超过()mm为钢轨轻伤。A、1B、2C、3D、4

3.在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入短轨长度为()。

4.为减小车辆从引轨进入台面钢轨时冲击造成的强烈振动,在引轨与称量轨之间设置过渡器。我国通常使用的过渡器顶部纵向呈弧形,最高点高出引轨和秤台(),其作用是使车轮能逐渐脱离引轨,逐渐过渡到秤台上的台面轨。A.1～2mmB.0.5～1.5mmC.1～1.5mmD.0.5～1mm

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  • 第1题：

    线路允许速度大于120Km／h的线路,道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块,其长度超过(),深度超过3mm,其他线路超过4mm,应及时进行修理或更换。


    参考答案：15mm

  • 第2题：

    某段温度应力式无缝线路,其伸缩区、固定区以及缓冲区的轨道类型相同。已知最高轨温时长轨端的伸长量为8mm,缓冲轨的长度(每根)为伸缩区长度的一半。为了保证最高轨温时长钢轨和缓冲轨之间的轨缝不顶严,铺轨时至少预留多大轨缝?


    参考答案：预留轨缝a下=λ长+λ短=8+0.5=8.5mm。

  • 第3题：

    车站线路的全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。


    正确

  • 第4题：

    容许速度大于120Km／h的线路,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块,其长度为31mm,深度为10mm,此钢轨伤损是()。


    参考答案：重伤钢轨

  • 第5题：

    某无缝线路长轨端伸缩量为Δ,则距轨端半个伸缩区长度处的伸缩量为()。


    参考答案：Δ/4

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