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  • 第1题:

    原料油罐油温为什么不能过高?


    正确答案: 温度过使原料油汽化,影响正常生间,液位高还会导致温度高时冒罐。

  • 第2题:

    为什么要控制原料油中的残碳含量?


    正确答案: 由于干点指标为一个综合指数,代表某条件下的油料的混合物,因此当有少量较重组分尤其是沸点较高的组分混入时,在催化剂活性以及寿命会产生不利的影响。因此在控制加氢裂化原料时,单独控制干点是不够的,还要严格控制其他指标。控制残碳的含量就是其中一个指标。残炭是指石油产品蒸发和热解后所形成的碳质残余物。它不全是碳,而是会进一步热解变化的焦炭。残炭值的大小,反映了油品中多环芳烃、胶质、沥青质等易缩合物质的多少。原料油的残炭值(CCR)增加对产品收率影响较小,加氢所得尾油的残炭值增加不多。但催化剂结焦速度加快,必须提高反应温度以弥补催化剂的活性下降,这将严重影响到催化剂的运转周期,因此在装置设计时均限定了原料油的残炭值。

  • 第3题:

    原料油罐为什么要常开放火炬阀或者对大气放空阀?


    正确答案: 因为防止D-120超压。除了本身油气挥发外,阀门内漏造成系统压力倒串,或从抽提来线阀门内漏。2003年5月分就超压到2.0Mpa和抽提内漏过来。

  • 第4题:

    原料油过滤器压降大幅下降的可能原因是过滤器内滤芯破损,原料油走旁路。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    为什么要控制新氢和原料油中的Cl?


    正确答案: 原料中Cl的加氢后产生的HCL会对工艺过程的操作带来问题,在高温条件下会与容器或管线材质中的Fe、Ni反应产生腐蚀。在有“CI”存在时,18~8型奥氏体不锈钢对点腐蚀特别敏感。点腐蚀在生产中是很危险的,它在一定区域内迅速发展,并往深处穿透,以致造成设备因局部地区破坏而损坏,或因个别地方穿孔而进行渗漏。同时HCL会与系统中的NH3反应会形成NH4Cl,在低于180~200℃的条件下就会大量析出,沉积出来而堵塞系统。美国有的炼厂全用重整氢,在压缩机出口阀门内常发现有白色NH4Cl结晶物堆积,这是因为重整氢中有微量氯存在,因此加氢裂化对原料油和氢中的Cl要加以限制。

  • 第6题:

    加氢裂化原料油过滤器正常操作时的正确做法为()

    • A、定时检查过滤器的进出口压差
    • B、密切关注原料油的性质
    • C、密切关注精制反应器第一床层压差
    • D、检查原料油缓冲罐液位

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    手动切换的原料油过滤器具有结构简单,但过滤效果一般,过滤元件清洗困难的特点。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    什么是三级过滤?为什么要进行三级过滤?


    正确答案:三级过滤是指:油罐或油箱到油桶应过滤;油桶到油壶或提油小桶应过滤;油壶到齿轮箱或曲轴箱以及注油点应过滤。机械油应采用40~80目过滤网过滤。进行三级过滤的目的是尽可能减少机械杂质进入摩擦副,避免造成磨损或烧瓦事故。

  • 第9题:

    过滤罐为什么要进行反冲?


    正确答案: 过滤罐在正常运行中,有大量油滴和机械杂质被滤料挡住,经过一段时间,油滴机械杂质逐渐堵塞了滤料孔隙,使得过滤水不畅通,过滤效率降低,部分油滴随水排出,使水质变坏。所以每隔一段时间就要进行反冲洗。

  • 第10题:

    变压器油为什么要进行过滤?


    正确答案: 过滤的目的是除去油中的水分和杂质,提高油的耐电强度,保护油中的纸绝缘,也可以在一定程度上提高油的物理、化学性能。

  • 第11题:

    单选题
    原料油过滤器的作用主要是过滤()。
    A

    胶质沥青质

    B

    稠环芳烃

    C

    机械杂质


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    原料油过滤器压降突然大幅下降,可能原因是过滤器堵塞。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    原料油为什么要控制350℃以前馏份含量≯10%(V)?


    正确答案: 原料油350℃以前馏份一般控制在≯10%(V)范围内,若其过多,则轻组分含量过多,造成裂化条件苛刻,浪费装置处理能力,且降低汽油辛烷值,影响产品质量。

  • 第14题:

    润滑油过滤过程中为什么要控制适宜的过滤温度?


    正确答案: 温度影响润滑油的粘度,低温时油品粘度大,增大过滤阻力,影响过滤速度,粘稠的油品甚至不能通过精密滤网;随着温度的升高,油品分子运动能增加,引力减小,粘度逐渐降低,高温时油品粘度很小,过滤阻力小,提高过滤速度和分离效果。随着温度的升高,加快油品氧化速度,影响油品质量。因此,要兼顾过滤效率和油品质量,控制适宜的过滤温度。

  • 第15题:

    过滤器为什么要定期清洗?


    正确答案:因为油品通过过滤器时,在网上易结蜡或存积其他杂质,引起过滤堵塞,从而造成流量计进口端压力增大,设备法兰缝等处漏油,危及安全生产;同时由于管路阻力增大,造成油、电消耗增加。

  • 第16题:

    加氢裂化原料油泵出口流量下降的原因是()。

    • A、原料油过滤器压差上升
    • B、原料油泵出口流量控制阀故障
    • C、原料油缓冲罐液位上升
    • D、原料油缓冲罐液位下降

    正确答案:B

  • 第17题:

    引起原料油缓冲罐液位下降的原因有()。

    • A、变送器故障引起液位控制阀关闭
    • B、原料油过滤器堵塞
    • C、原料油中断
    • D、原料油带水

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    原料油为什么要过滤?


    正确答案: 因原料(特别是二次加工柴油)中含有各种杂质、焦粉及系统管线腐蚀的铁锈,进到装置后一方面会使换热器或其它设备结垢或堵塞,增大设备的压力降及降低换热器的换热效果;
    另一方面也会污染催化剂,使床层压降增大,降低催化剂活性。
    由此可见,原料油中的杂质会缩短装置云装周期,在进装置前必须经过滤。

  • 第19题:

    原料油过滤器短路的危害是什么?


    正确答案:①原料油过滤器的作用是为了过滤油中的颗粒杂质,尤其是对加工二次加工油的装置,原料中颗粒杂质较多;
    ②当原料油过滤器短路后,原料将在高压换热器处结焦,堵塞换热器,降低换热效率;
    ③另外,颗粒性杂质进入反应器后,将沉积在床层内部,增加了反应器压降;
    ④为保证装置平稳、高效运行,要防止原料油过滤器短路。

  • 第20题:

    为什么要控制原料油中的氮含量?


    正确答案: 氮化物按其氮原子在分子中是否有孤对电子而分为碱性氮化物和非碱性氮化物二大类,由于碱性氮化物中氮杂原子存在有自由的孤对电子,即一些胺类、二氢吲哚类和六员环杂环氮化合物,这些碱性氮化物很容易吸附在催化剂酸性活性中心,因此对催化剂的毒性很大。有分子筛的催化剂比无定型催化剂更怕碱性氮化物,这是因为有机碱氮化物在催化剂上吸附与酸碱强度有关,分子筛酸性比无定形强,而脱附与温度有关,分子筛催化剂反应温度相对低,脱附慢。
    氮化物不仅影响催化剂的稳定性,对催化剂积炭也有很大影响。日本有些研究表明催化剂结炭成分含氮量远高于油中含氮化合物含量。有学者认为,中小型含氮化合物是生焦生碳的前驱物,芳烃及氮化合物受催化剂吸附过强,集中在B酸分子中心时间过长发生缩聚反应生成积炭覆盖了活性表面,造成裂化催化剂活性下降。实验室数据也表明Ni-Mo系催化剂在相同转化率的条件下氮含量2000ppm以及0ppm两种原料,其反应温度差可以达到85℃,对贵重金属催化剂的影响更大,达到110℃。当氮含量由500ppm增加到1300ppm时,催化剂的失活率增加近3倍。因此在各项指标中首要关注的是原料中的氮含量。与众多国外原油相比,我国原油的特点是多数含硫少含氮高,因此加工我国陆上原油时,对原油中的氮含量应倍加关注。
    直馏馏分油中的氮化物一般是以杂环氮化物形式存在的,其中有五员环和六员环。最常见的有吡啶、喹啉、吡咯、吲哚、咔唑及其衍生物。氮化物的分布与原料馏程有很大的相关性。当馏分变重时,一方面氮化物含量增加,另一方面多环杂氮原子化合物大量出现。因为杂环氮化物在催化剂表面的强烈吸附对加氢脱氮有自阻作用,由于原料油中的碱性氮化物及所有的加氢脱氮反应的中间产物均具有较强的碱性,它们可与催化剂活性中心产生很强的吸附作用,且又难于脱附,因此在一定程度上对催化剂反应活性产生抑制作用或暂时中毒。原料油的氮含量大幅度增高往往意味着原料油变重、变劣,绸环化合物、芳烃含量相应增加,其他杂质含量也上升,需要提高反应温度以补偿催化剂活性的下降。氮化物的脱除一般先经过氮杂环的加氢饱和,因此要达到深度脱氮总是伴随大量耗氢。氮化物在催化表面上的吸附比含氧、含硫化合物和芳烃容易得多,因此可能出现这样的情况:催化剂表面上氮化物的覆盖率相当大,但并非所有吸附的氮化物都经受加氢、氢解而脱氮,这不仅阻滞其它的加氢反应,还可能导致催化剂表面积炭的生成,使催化剂由原来的可逆吸附中毒变成了永久失活,也会造成酸性载体中毒。由于分子筛易被有机氮化物中毒,因此需要严格控制进入裂化反应器原料中的有机氮化物含量,一般要求低于10ppm。当进料油中氮含量增加时,应适当提高前置精制反应器的反应温度。同时高的氮含量还会引起较高的氨分压,这对裂化催化剂的裂化活性有一定抑制作用,导致较高的裂化段反应温度。

  • 第21题:

    原料油过滤器压降突然大幅下降,可能原因是过滤器堵塞。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    问答题
    过滤罐为什么要进行反冲?

    正确答案: 过滤罐在正常运行中,有大量油滴和机械杂质被滤料挡住,经过一段时间,油滴机械杂质逐渐堵塞了滤料孔隙,使得过滤水不畅通,过滤效率降低,部分油滴随水排出,使水质变坏。所以每隔一段时间就要进行反冲洗。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    微灌用水为什么要进行过滤?

    正确答案: 由于微灌灌水器的出水孔径都很细小,如滴头的水流通道尺寸很小,只有零点几毫米,微喷头的出水流道孔径略大一些,也不超过2mm。加之微灌系统的工作压力低,出流缓慢,若灌溉水不经过严格过滤处理,杂质很容易堵塞滴头或微喷头,少部分灌水器堵塞,对作物产量影响不大,如果大量灌水器堵塞,就会使整个灌溉系统报废。所以,当水中泥沙含量高时,必须经过过滤后才能进入微灌系统。净化过滤设备对微灌系统的正常运行至关重要,是延长微灌工程使用寿命和保证作物均衡增产的关键。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    原料油过滤器压降大幅下降的可能原因是过滤器内滤芯破损,原料油走旁路。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析