异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了( ),从而使减速器的扭矩峰值降低,扭矩变化较均匀,电动机功率减小,在一定条件下有节能效果。
A.动载荷
B.曲柄转速
C.上冲程加速度
D.平衡效果
第1题:
异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移,形成了较大的( )。
A.极位夹角
B.曲柄转角
C.水平距离
D.平衡相位角
第2题:
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于( )的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。
A.平衡相位角
B.极位夹角
C.曲柄转角
D.减速器位置
第3题:
前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角,使减速器输出扭矩在上冲程时滞后,下冲程时超前,降低了电动机功率,具有节能效果。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比,特点是减速器背离支架前移。
此题为判断题(对,错)。
第5题:
异相游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机差别是什么?
第6题:
前置型游梁式抽油机上冲程开始时,减速器输出扭矩比油井负荷扭矩()。
第7题:
异相型游梁式抽油机结构特点是()。
第8题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。
第9题:
异相型游梁式抽油机从()上看,与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。
第10题:
异相型游梁式抽油机上冲程较下冲程()。
第11题:
异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移,形成了较大的()。
第12题:
前置型游梁式抽油机下冲程开始时,减速器输出扭矩()于油井负荷扭矩。
第13题:
异相型游梁式抽油机结构特点是( )。
A.平衡块合理
B.存在平衡相位角
C.上冲程快
D.驴头负荷小
第14题:
前置型游梁式抽油机上冲程开始时,减速器输出扭矩比油井负荷扭矩( )。
A.超前
B.滞后
C.同时
D.不确定
第15题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比,特点是减速器背离支架后移,形成较大的极位夹角,具有节能效果。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
异相型游梁式抽油机的平衡相位角为()。
第17题:
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小,由于()的作用,降低了减速箱峰值扭矩,电动机功率较小,有明显的节能效果。
第18题:
异相型游梁式抽油机的平衡相位角约为()。
第19题:
前臵型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角,使减速器输出扭矩在上冲程时滞后,下冲程时超前,降低了电动机功率,具有节能效果。
第20题:
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比,特点是减速器背离支架前移。
第21题:
具有平衡相位角的抽油机是()
第22题:
简述游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征?
第23题:
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了(),从而使减速器的扭矩峰值降低,扭矩变化较均匀,电动机功率减小,在一定条件下有节能效果。