前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩( )于油井负荷扭矩。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
题目
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩( )于油井负荷扭矩。
A.超前
B.滞后
C.同时
D.不确定
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第1题：
由于前置型游梁式抽油机上冲程时,曲柄旋转约195°，下冲程时约165°，因此( )。
A.光杆加速度大
B.增加了悬点载荷
C.降低了电动机功率
D.不具节能效果
正确答案：C
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第2题：
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了( )，从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。
A.动载荷
B.曲柄转速
C.上冲程加速度
D.平衡效果
正确答案：D
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第3题：
链条式抽油机的主要特点是：冲程长，冲数低，( )，结构紧凑，节电，节省材料等。
A.动载荷
B.系统效率高
C.系统效率低
D.减速器扭矩峰值低
正确答案：B
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第4题：
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于( )的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。
A.平衡相位角
B.极位夹角
C.曲柄转角
D.减速器位置
正确答案：A
-
第5题：
前置型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第6题：
前置型游梁式抽油机上冲程时，曲柄旋转约( )。
A.165°
B.180°
C.195°
D.215°
正确答案：C
-
第7题：
游梁式抽油机的基本参数是（）。
- A、额定悬点载荷
- B、减速器额定扭矩
- C、光杆最大冲程
- D、三者都是
正确答案:D -
第8题：
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。
- A、超前
- B、滞后
- C、同时
- D、不确定
正确答案:B -
第9题：
前置型游梁式抽油机下冲程时，曲柄旋转约（）。
- A、165°
- B、180°
- C、195°
- D、215°
正确答案:A -
第10题：
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架前移。
正确答案:错误 -
第11题：
简述游梁式抽油机平衡和不平衡时减速器的扭矩特征？
正确答案:平衡和不平衡时减速器的扭矩特征：平衡时，上下冲程的载荷几乎相等，工作循环中的最大扭矩比为平衡时大大减小，电动机基本上做正功。 -
第12题：
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。
- A、超前
- B、滞后
- C、同时
- D、不确定
正确答案:A -
第13题：
前置型游梁式抽油机具有上冲程( )加速度小，动载荷小，悬点载荷低，抽油杆使用寿命长的特点。
A.曲柄
B.减速箱
C.光杆
D.抽油杆
正确答案：C
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第14题：
异相型游梁式抽油机结构特点是( )。
A.平衡块合理
B.存在平衡相位角
C.上冲程快
D.驴头负荷小
正确答案：B
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第15题：
无游梁式抽油机是指( )型抽油机。
A.前置
B.塔架
C.异相
D.双驴头
正确答案：B
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第16题：
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩( )。
A.超前
B.滞后
C.同时
D.不确定
正确答案：B
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第17题：
前置型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第18题：
前置型游梁式抽油机下冲程时，曲柄旋转约( )。
A.165°
B.180°
C.195°
D.215°
正确答案：A
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第19题：
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于（）的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。
- A、平衡相位角
- B、极位夹角
- C、曲柄转角
- D、减速器位置
正确答案:A -
第20题：
前置型游梁式抽油机上冲程时，曲柄旋转约（）。
- A、165°
- B、180°
- C、195°
- D、215°
正确答案:C -
第21题：
前臵型游梁式抽油机结构特点是曲柄连杆机构存在一定的极位夹角和平衡相位角，使减速器输出扭矩在上冲程时滞后，下冲程时超前，降低了电动机功率，具有节能效果。
正确答案:正确 -
第22题：
异相型游梁式抽油机上冲程较下冲程（）。
正确答案:慢 -
第23题：
异相型游梁式抽油机由于平衡相位角改善了（），从而使减速器的扭矩峰值降低，扭矩变化较均匀，电动机功率减小，在一定条件下有节能效果。
- A、动载荷
- B、曲柄转速
- C、上冲程加速度
- D、平衡效果
正确答案:D