更多“沥青混合料中若沥青含量过高,可能出现的病害有() A.车辙 B.泛油 C.拥包 D.析漏”相关问题
  • 第1题:

    请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比,需要进行()试验。

    A.马歇尔试验
    B.车辙试验
    C.谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量
    D.肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量


    答案:A,C,D
    解析:
    确定SMA最佳油石比,需要进行马歇尔试验;确定最佳油石比还需谢伦堡析漏试验,检验最大沥青用量;肯塔堡飞散试验,检验所需的最少沥青用量。

  • 第2题:

    沥青混合料中沥青用量可以采用()来表示。


    A.沥青含量
    B.粉胶比
    C.油石比
    D.沥青膜厚度

    答案:A,C
    解析:
    沥青混合料中沥青用量表示方法有两种,内掺法采用沥青含量表示,指沥青占沥青混合料质量的百分率;外掺法采用油石比表示,指沥青占矿质混合料质量的百分率。

  • 第3题:

    沥青含量较高而矿料间隙率又较小的混合料最易出现()现象。



    A.泛油
    B.松散
    C.车辙
    D.拥包

    答案:A
    解析:
    沥青含量偏多或主集料已够,但级配中间料断档太长所致。空隙率低易出现泛油现象,尤其当主集料被压碎时,将会引起失稳和泛油。

  • 第4题:

    沥青路面的龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪、拥包损坏应按( )计算。

    A.宽度
    B.长度
    C.面积
    D.当量面积

    答案:C
    解析:
    龟裂、块状裂缝、坑槽、松散、沉陷、泛油、波浪拥包路面损坏应按面积计算;纵向裂缝、横向裂缝、车辙损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度换算成面积。

  • 第5题:

    造成沥青路面产生车辙的原因有( )。

    A.沥青标号偏低
    B.采用高粘度沥青
    C.沥青混合料中矿料嵌挤力不够
    D.矿料的棱角性不好

    答案:C,D
    解析:
    沥青标号偏低,即低标号沥青,其黏度越高,则不容易产生车辙。所以A和B不对。

  • 第6题:

    下列属于沥青路面病害的由( )。

    A.唧泥
    B.沉陷
    C.车辙
    D.泛油
    E.错台

    答案:B,C,D
    解析:
    本题考查的是路面养护。沥青路面病害共有11类,水泥路面病害共有11类,

  • 第7题:

    以下关于沥青混合料桥面的病害描述哪些是正确的?()

    • A、裂缝
    • B、泛油
    • C、错台
    • D、坑槽
    • E、车辙

    正确答案:A,B,D,E

  • 第8题:

    沥青类路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    下列哪项沥青路面病害不属于变形类()

    • A、沉陷
    • B、车辙
    • C、坑槽
    • D、拥包

    正确答案:C

  • 第10题:

    沥青路面施工过程中,沥青用量过少,会引起路面泛油软化,拥包等病害。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    填空题
    沥青路面常见病害:泛油、裂缝、()、()、麻面、坑槽、啃边、沉陷、脱皮、拥包。

    正确答案: 裂纹,松散
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    ()是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。
    A

    沉陷

    B

    拥包

    C

    泛油

    D

    车辙


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    沥青混合料高温稳定性不足可能引起的病害不包括()。



    A.车辙
    B.推移
    C.泛油
    D.松散

    答案:D
    解析:
    沥青混合料高温稳定性是指在高温条件下,沥青混合料能够抵抗车辆反复作用,不会产生显著永久变形(车辙、拥包、波浪),保证沥青路面平整的特性。

  • 第14题:

    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载综合作用的结果,而与时间无关。()


    答案:错
    解析:
    由于沥青材料为典型的黏弹塑性材料,具有温度敏感性,随着温度升高,路面在车辆荷载及环境温度作用下可能产生一系列病害,如车辙、推移、波浪及拥包等,而这些病害都不是温度升高马上产生的而是随着时间延长逐渐积累的。

  • 第15题:

    沥青路面易形成车辙的内因和外因包括()。

    A.沥青混合料空隙率偏高或偏低
    B.沥青混合料中沥青用量偏大
    C.渠化交通
    D.行驶缓慢的混合交通

    答案:B,C
    解析:
    沥青混合料空隙率偏低才易形成车辙,行驶缓慢的混合交通可以采用标号高,黏稠度低的沥青混合料。

  • 第16题:

    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载和时间综合利用的结果。()


    答案:对
    解析:
    沥青混合料因高温稳定性不足而出现车辙、拥包等病害,是温度、荷载综合利用的结果,随着时间延长逐渐积累。所以答案为对。

  • 第17题:

    沥青路面易于形成车辙的内因和外因包括( )

    A.沥青混合料空隙率偏低或偏高
    B.沥青混合料中的沥青用量偏大
    C.渠化交通
    D.行驶缓慢的混合交通


    答案:B,C
    解析:

  • 第18题:

    以下是沥青路面常见的病害有( )。

    A.龟裂
    B.块状裂缝
    C.波浪拥包
    D.坑槽
    E.断板

    答案:A,B,C,D
    解析:
    本题考查的是路面工程常见质量问题。沥青路面常见的病害类型:龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、沉陷、车辙、波浪拥包、坑槽、松散、泛油。

  • 第19题:

    ()是渠化交通引起的沥青路面损坏之一。

    • A、沉陷
    • B、拥包
    • C、泛油
    • D、车辙

    正确答案:D

  • 第20题:

    对于处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、麻面等病害的养护工作属于()。

    • A、小修
    • B、中修
    • C、大修
    • D、保养

    正确答案:D

  • 第21题:

    沥青路面常见病害:泛油、裂缝、()、()、麻面、坑槽、啃边、沉陷、脱皮、拥包。


    正确答案:裂纹;松散

  • 第22题:

    沥青用量过多,矿料过细或沥青黏度差的沥青路面容易出现拥包、波浪、发软等病害。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    单选题
    对于处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、麻面等病害的养护工作属于()。
    A

    小修

    B

    中修

    C

    大修

    D

    保养


    正确答案: B
    解析: 暂无解析