第1题:
第2题:
用贝克曼梁测定弯沉时,测得的结果必须进行温度修正。
第3题:
在用5.4m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时,应进行支点变形的修正。
第4题:
沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定
第5题:
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时,如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m,采用()测试是最适宜的。
第6题:
贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的()。
第7题:
贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中,应进行支点变形检验的情况是()。
第8题:
对
错
第9题:
弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形
回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力
半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁
弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时,弯沉检测结果为合格
第10题:
总弯沉
回弹弯沉
CBR值
车辙
第11题:
一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
第12题:
对
错
第13题:
在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10千米)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是()。
第14题:
贝克曼梁测定路基路面弯沉值为()
第15题:
用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是()。
第16题:
()为静态弯沉的测试方法。
第17题:
当用贝克曼梁测定弯沉时,测得的结果必须进行温度修正。
第18题:
在竣工验收时,对半刚性基层上的沥青混凝土面层(10km)进行回弹弯沉检测时最适宜的仪器是3.6m贝克曼梁。
第19题:
关于弯沉的说法中,不正确的有()。
第20题:
①②③④
②③④⑤
②③⑤⑥
①②⑤⑥
第21题:
①②③④
①②④⑥
②③⑤⑥
①②⑤⑥
第22题:
最大回弹弯沉值
最小容许回弹弯沉值
最大容许回弹弯沉值
总弯沉曲线
第23题:
对
错