空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。 A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2 B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1 C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2 D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合

题目
空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。

A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1

相似考题

1.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（5）如针对重载交通，根据各自空隙率的大小，判断下列表述正确的是（ ）。（2013助理真题） A.三种沥青混合料的空隙率都能满足高温抗车辙要求 B.混合料1的空隙率对沥青路面的水稳性有利 C.混合料2的空隙率对高温稳定性有利而对水稳性不利 D.混合料3的空隙率能够同时兼顾沥青高温和水稳性要求

2.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。根据车辙试验数据计算得到的动稳定度，说明（）。 A．混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致 B．混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求 C．混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作 用 D．混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验 有误

3.针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。 根据表中提供资料。回答下列问题。根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项：（ ）A．当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低 B．当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善 C．混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求 D．混合料A小于混合料B空隙率，所以混合料A的高温稳定性更好

4.空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（2）根据马歇尔试件制备数据，计算制备标准高度（63.5mm）马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量（质量）由小到大的排列顺序是（ ）。（2013助理真题） A.混合料2（小于）混合料3（小于）混合料1 B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2 C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2 D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

参考答案和解析
答案：D
解析：
混合料1毛体积密度=1245/（1260-739）=2.390；混合料2的毛体积密度=1167/（1186-667）=2.249；混合料3的毛体积密度=1196/（1209-708）=2.387
更多“空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。 ”相关问题

  • 第1题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（4）通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（ ）。

    A.冻融劈裂试验是一项既可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B.根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
    C.根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
    D.两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异

    答案：B,D
    解析：

  • 第2题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    通过冻融劈裂试验(试验时所用的沥青混合料试件高度相同)，可以认为( )。

    A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B．根据冻融试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性A:0.89，B:0.79
    C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性性
    D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


    答案：B,D
    解析：

  • 第3题：

    依据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），粗集料密度试验记录表如下（水温22℃，ρT=0.99779g/cm3，水温修正系数αT=0.006），请回答下列问题：（2）测定碎石表观密度、毛体积密度（或表观相对密度、毛体积相对密度）的目的是（ ）。

    A.用于计算碎石的空隙率或间隙率
    B.为水泥混凝土或沥青混合料配合比设计提供基本参数
    C.评价碎石的工程适用性
    D.计算沥青混合料用粗骨料骨架捣实状态下的间隙率，还需要测其堆积密度

    答案：A,B,D
    解析：
    水泥混凝土用粗集料振实空隙率Ve=（1-ρ/ρa）×100%。其中，ρa、ρ分别为粗集料的表观密度和振实堆积密度。沥青混合料用粗集料骨架捣实间隙率VCA=（1-ρ/ρb）×100%。其中，ρb、ρ分别为粗集料的毛体积密度和自然堆积密度。水泥混凝土用粗集料以表观密度作为评价指标，沥青混合料用粗集料以表观相对密度作为评价指标。

  • 第4题：

    请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题：（2）沥青混合料配合比设计时，压实沥青混合料试件的毛体积相对密度测试方法为（ ）。

    A.通常采用表干法测定毛体积相对密度
    B.对吸水率大于2%的试件，宜改用蜡封法测定毛体积相对密度
    C.不能用表干法、蜡封法测定的空隙率较大的沥青混合料，应采用体积法测定毛体积相对密度
    D.对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料，采用水中重法测定毛体积相对密度

    答案：A,B,C
    解析：
    （2）D选项应为：对吸水率小于0.5%的特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测定的表观相对密度代替毛体积相对密度，且钻孔试件也采用同样的方法进行，但在配合比设计时不得采用水中重法。

  • 第5题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（1）当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是（ ）。（2013助理真题）

    A.混合料1>混合料2>混合料3
    B.混合料1>混合料3>混合料2
    C.混合料3>混合料1>混合料2
    D.混合料3>混合料2>混合料1

    答案：C
    解析：
    P386：混合料1的理论最大密度=1600/（1600-（3647-2700））=2.450；混合料2的理论最大密度为1580/（1580-（3625-2700））=2.457。混合料3的理论最大密度为1550/（1550-（3628-2700））=2.492。所以选C。

  • 第6题：

    以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：（4）测定马歇尔试件的体积参数，（ ）内容正确。

    A.马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积密度结果偏大
    B.马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度
    C.SMA、OGFC试件采用表干法测定毛体积密度
    D.采用真空法测定沥青混合料最大理论密度为2.436g/cm3，其毛体积密度为2.335g/cm3，则空隙率为4.1%

    答案：A,B,D
    解析：
    马歇尔试件的吸水率为2.3%，采用表干法测定其毛体积减小，则毛体积密度偏大；马歇尔试件的吸水率为1.5%，采用表干法测定毛体积密度；SMA试件采用表干法测定毛体积密度，OGFC试件采用体积法测定毛体积密度；马歇尔试件的空隙率为：（1-2.335/2.436）×100%=4.1%。

  • 第7题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是()。

    A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3
    B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
    C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
    D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1


    答案：B
    解析：
    混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%；混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%；混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%

  • 第8题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(2)根据马歇尔试件制备数据，计算制备标准高度(63.5mm)马歇尔试件三组混合料各自所需沥青混合料数量（质量）由小到大的排列顺序是()。

    A.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1
    B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2
    C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2
    D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1


    答案：A
    解析：
    混合料1所需质量=1200*63.5/61.2=1245；混合料2所需质量=1200*63.5/65.3=1167；混合料3所需质量=1200*63.5/63.7=1196

  • 第9题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    测得的沥青混合料稳定度最终结果是（）。

    A．混合料A：10.25kN混合料B：11.16kN
    B．混合料A：8.77kN混合料B：10.45kN
    C．混合料A：10.25kN混合料B：10.45kN
    D．混合料A：8.77kN混合料B：11.16Kn


    答案：D
    解析：

  • 第10题：

    空隙率是由沥青混合料试件的（）计算得到的。

    • A、实测密度
    • B、最大理论密度
    • C、实验室密度
    • D、毛体积密度

    正确答案:A,B

  • 第11题：

    沥青混合料的马歇尔试验应测试和计算以下数据（）

    • A、稳定度
    • B、流值
    • C、密度
    • D、空隙率
    • E、含油量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第12题：

    判断题
    由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。



    根据表中提供的资料，回答下列问题。

    通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。

    A．冻融劈裂试验是一项即可评价沥青混合料低温稳定性也可评价沥青混合料水稳性的试验项目
    B．根据冻融劈裂试验结果认为混合料A的水稳性好于混合料B的水稳性
    C．根据原始试验数据判断混合料B的水稳性好于混合料A的水稳性
    D．两种沥青混合料水稳性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差异


    答案：B,D
    解析：

  • 第14题：

    当沥青混合料吸水率在0.5%～2%之间时，其空隙率的计算取决于()。


    A.表观密度
    B.毛体积密度
    C.真密度
    D.理论最大密度

    答案：B,D
    解析：
    公式看出空隙率与毛体积密度和理论最大密度有关。空隙率=（1-毛体积相对密度/理论最大相对密度）*100

  • 第15题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（3）根据车辙试验数据计算得到的动稳定度，说明（ ）。

    A.混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致
    B.混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求
    C.混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用
    D.混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第16题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（2）根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（ ）。

    A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低
    B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
    C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求
    D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好

    答案：A,B,C
    解析：

  • 第17题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。（计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3）（4）当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是（ ）。（2013助理真题）

    A.混合料2（小于）混合料1（小于）混合料3
    B.混合料1（小于）混合料3（小于）混合料2
    C.混合料3（小于）混合料1（小于）混合料2
    D.混合料3（小于）混合料2（小于）混合料1

    答案：B
    解析：
    P374：混合料1的空隙率=2.390/2.450=2.4%；混合料2的空隙率=2.249/2.412=6.8%；混合料3的空隙率=2.387/2.492=4.2%

  • 第18题：

    计算沥青混合料空隙率，除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外，还需要沥青混合料的（）(2017真题)


    A.材料组成比例
    B.表观相对密度
    C.理论最大相对密度
    D.试件的压实度

    答案：C
    解析：
    从公式vv=（1-毛体积相对密度/理论最大相对密度）×100中直接能看出答案为C。

  • 第19题：

    针对高速公路和重载交通，进行两种沥青混合料相关路用性能试验检测，试验项目与检测结果列于下表。



    注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水的密度以1g/cm3计。
    根据表中提供资料。回答下列问题。

    根据车辙试验数据所计算得到的动稳定度，说明（ ）。

    A．混合料A动稳定度偏低原因之一是该混合料空隙率偏低所致
    B．混合料A的高温稳定性不如混合料B，但二者都满足普通沥青混合料在夏炎热区的要求
    C．混合料B的变形主要在于前期压密作用，而混合料A的变形主要在于高温下的失稳作用
    D．混合料B的总变形量与混合料A基本相同，但动稳定度却明显提高，原因可能试验有误


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第20题：

    关于压实沥青混合料密度试验，请回答以下问题。(2)关于结果计算，以下选项错误的是()。


    A.试件的吸水率计算结果取1位小数
    B.试件的毛体积密度与毛体积相对密度可以相互换算
    C.试件的毛体积密度计算结果取2位小数
    D.试件的空隙率计算结果取1位小数

    答案：C
    解析：
    (2)C选项应为：试件的毛体积密度计算结果取3位小数。

  • 第21题：

    空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(1)当检测沥青混合料理论最大密度时，己知负压容器装满水的总质量是2700g，问三种混合料的理论最大密度由大到小的排序是()。

    A.混合料1>混合料2>混合料3
    B.混合料1>混合料3>混合料2
    C.混合料3>混合料1>混合料2
    D.混合料3>混合料2>混合料1


    答案：C
    解析：
    混合料1的理论最大密度=1600/（1600-（3647-2700））=2.450；混合料2的理论最大密度为1580/（1580-（3625-2700））=2.457。混合料3的理论最大密度为1550/（1550-（3628-2700））=2.492。所以选C。

  • 第22题：

    由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应进行空隙率折算后作为标准密度。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    多选题
    空隙率是由沥青混合料试件的（）计算得到的。
    A

    实测密度

    B

    最大理论密度

    C

    实验室密度

    D

    毛体积密度


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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