弯沉代表值为弯沉测量值的下波动界限。（ ）

题目
弯沉代表值为弯沉测量值的下波动界限。（ ）

相似考题

1.采用5.4m弯沉仪在春季17℃情况下，测定8cm厚的沥青路面弯沉值，计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A.弯沉仪支点变形修正 B.温度修正 C.湿度修正 D.轴载修正

2.粒料类继承顶面弯沉代表值现场测定中，测得的弯沉平均值为24mm，标准差3.2，保证率Zα=1.5，求得弯沉代表值为（）（精确到0.1mm）A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8

3.某一级沥青混凝土路面，厚度10cm，用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题：（2）在弯沉值检测评定中，下列说法正确的有（ ）A.贝克曼梁法检查测点数量应为每一双车道评定路段（不超过1Km）40点 B.对于测点数据的处理，弯沉代表值服从t分布 C.代表值计算公式为X=X+ZαS D.弯沉代表值大于设计验收弯沉值时，相应分项工程应为不合格

4.当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值。()

参考答案和解析
答案：错
解析：
弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限。
更多“弯沉代表值为弯沉测量值的下波动界限。（ ）”相关问题

  • 第1题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(25)．应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同()。

    A.落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同
    B.测点应布置在行车道轮迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C.可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D.需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值


    答案：C,D
    解析：

  • 第2题：

    路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：

    应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )

    A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
    B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
    C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
    D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相


    答案：A,C
    解析：

  • 第3题：

    弯沉检测时，某测点的百分表读数为62.5（）。终读数为29.0（），则该测点弯沉值有（）个有效数字。


    正确答案:0.01mm；0.01mm；3

  • 第4题：

    弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（）。

    • A、路面实测代表弯沉与设计弯沉之比
    • B、路面实测代表弯沉与容许弯沉之比
    • C、路面设计弯沉与实测代表弯沉之比
    • D、路面容许弯沉与实测代表弯沉之比

    正确答案:C

  • 第6题：

    贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的（）。

    • A、最大回弹弯沉值
    • B、最小容许回弹弯沉值
    • C、最大容许回弹弯沉值
    • D、总弯沉曲线

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    弯沉评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    弯沉评定中，最合理的合格标准为（）（为弯沉代表值，为设计弯沉值）。
    A

    l>lD

    B

    l≥lD

    C

    l<lD

    D

    l≤lD


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（）作为评定指标。
    A

    单点弯沉值

    B

    弯沉平均值

    C

    弯沉代表值

    D

    弯沉最大值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。该路段评定结论为（）。
    A

    弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以合格

    B

    弯沉代表值小于设计要求的弯沉值，所以不合格

    C

    弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以合格

    D

    弯沉代表值大于设计要求的弯沉值，所以不合格


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下面有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（）。
    A

    路面实测代表弯沉与设计弯沉之比

    B

    路面实测代表弯沉与容许弯沉之比

    C

    路面设计弯沉与实测代表弯沉之比

    D

    路面容许弯沉与实测代表弯沉之比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    道路弯沉值统计评定时，计算得出弯沉代表值小于设计值，则评定结果为合格。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。()



    答案：对
    解析：
    弯沉(0.01mm)应小于或者等于设计值。

  • 第14题：

    道路弯沉值统计评定时，计算得出弯沉代表值小于设计值，则评定结果为合格。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）

    • A、总弯沉
    • B、回弹弯沉
    • C、滚动弯沉
    • D、动态弯沉

    正确答案:B

  • 第16题：

    弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    利用贝克曼梁法评定路面承载力时，以（）作为评定指标。

    • A、单点弯沉值
    • B、弯沉平均值
    • C、弯沉代表值
    • D、弯沉最大值

    正确答案:C

  • 第18题：

    判断题
    弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）
    A

    总弯沉

    B

    回弹弯沉

    C

    滚动弯沉

    D

    动态弯沉


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    关于弯沉的说法中，正确的有（）。
    A

    弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

    B

    回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力

    C

    半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

    D

    弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    贝克曼梁弯沉仪测得到的是测定车辆载重下的（）。
    A

    最大回弹弯沉值

    B

    最小容许回弹弯沉值

    C

    最大容许回弹弯沉值

    D

    总弯沉曲线


    正确答案： D
    解析： 贝克曼梁法是通过利用杠杆的工作原理。它可以得到路面在车载重下的 最大回弹弯沉值。

  • 第22题：

    单选题
    已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm），标准差S=4.2（0.01mm），请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时，可以（）。
    A

    用重新计算的代表弯沉值评定

    B

    重新计算平均值和标准差

    C

    舍弃超出l±（2～3）S的弯沉特异值

    D

    直接评定为不合格


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    关于验收弯沉值的叙述，下列哪些选项是正确的？（　　）
    A

    路基顶面及路面各结构层均需进行弯沉检测

    B

    宜采用贝克曼梁或落锤式弯沉仪实测

    C

    路基顶面实测代表弯沉值不大于验收弯沉值

    D

    路表弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表弯沉验收值


    正确答案： C,D
    解析：
    A项，根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）附录B第B.7.1条～第B.7.4条规定，路基顶面及路表需进行弯沉检测和验收，其他结构层不做要求。
    B项，根据附录B第B.7.2条规定，弯沉宜采用落锤式弯沉仪进行检测。
    C项，根据附录B第B.7.2条规定，路基顶面实测代表弯沉值不大于路基顶面验收弯沉值。
    D项，根据附录B第B.7.4条规定，路表落锤式弯沉仪中心点弯沉代表值不大于路表验收弯沉值。

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