第1题:
第2题:
一级公路半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试样。
第3题:
土体重型击实试验中,如何控制击实成型后的土样高度不超过击实筒顶面高度5mm(小筒)?
第4题:
半刚性基层材料配合比设计中,应根据轻型击实或重型击实标准制作试件。
第5题:
确定粒料类基层材料最大干密度的试验方法有重型击实法和振动法两种。
第6题:
作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。
第7题:
粒料类基层材料的最大干密度可以采用轻型击实法、重型击实法和振动法测定。
第8题:
轻型击实
重型击实
轻型或重型击实
振动击实
第9题:
97%
95%
93%
90%
第10题:
轻型击实
重型击实
轻型或重型击实
振动击实
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
第14题:
可采用()方法制备沥青混合料试件,用于市内马歇尔试验和劈裂强度试验
第15题:
级配碎石基层宜采用()确定最大干密度。
第16题:
半刚性基层材料配合比设计中,强度试验所需试样是在击实试验得出最大含水量和最大干密度下静压成型。
第17题:
半刚性基层材料配合比设计时,应根据()标准制作强度试样。
第18题:
高等级公路土质路堤压实度采用()。
第19题:
规程CJJ1-2008规定,半刚性基层压实度应达重型击实()。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
重型击实93%
重型击实95%
重型击实98%
轻型击实95%
第23题:
轻型击实法
重型击实法
振动台法
表面振动压实仪法