回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（ ）。A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN

题目
回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（ ）。

A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
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1.回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（2）贝克曼梁的后臂与前臂之比为（ ）。A.1比1 B.1比2 C.2比1 D.3比1

2.贝克曼梁弯沉测试标准车应采用后轴10t的BZZ-100标准车。()

3.拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。（1）弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（ ）。A.轮胎充气压力0.7MPa B.后轴标准轴载100kN C.后轴双侧4轮的载重车 D.双轮荷载500.5kN

4.回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(3)一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的回弹弯沉值()。A.大 B.小 C.相同 D.不一定

更多“回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（1）在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候，加载车的后轴轴载一般为（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    某一级沥青混凝土路面，厚度10cm，用贝克曼梁法测路面的回弹弯沉，弯沉测试中当弯沉仪置于规定位置,调整百分表读数为300,指挥汽车缓提前进迅速读取最大读数为360,当汽车开出影响半径以外百分表读数稳定后，读取终读数为270。围绕该检测过程回答下列问题：（1）关于仪具的技术要求，下列说法正确的有（ ）

    A.测试车应采用后轴10t标准轴载BZZ-100的汽车
    B.测试车的轮胎充气压力应为0.700.05MPa
    C.贝克曼梁的后臂与前臂长度比为2:1
    D.对柔性基层一般采用长度为3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定

    答案：A,B,D
    解析：
    测试车采用后轴10t标准轴载BZZ-100,轮胎充气压力0.70+0.05MPa汽车;贝克曼梁的前臂（接触路面）与后臂（安装百分表）长度比为2:1;柔性基层或混合式结构沥青路面采用3.6m弯沉仪，半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面采用长度5.4m弯沉仪。

  • 第2题：

    用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为()。


    A.60kN
    B.80kN
    C.100kN
    D.120kN

    答案：C
    解析：
    测试车采用后轴为100kN的BZZ-100型汽车。

  • 第3题：

    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的()。

    A.回弹弯沉
    B.总弯沉
    C.动态回弹弯沉
    D.静态回弹弯沉


    答案：D
    解析：
    贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法测试的是路面结构体的静态回弹弯沉。所以答案为D。

  • 第4题：

    用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是（）。

    • A、总弯沉
    • B、回弹弯沉
    • C、CBR值
    • D、车辙

    正确答案:A

  • 第5题：

    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。

    • A、一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • B、二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
    • C、一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
    • D、二台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    正确答案:C

  • 第6题：

    目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）

    • A、承载板法
    • B、贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:B

  • 第7题：

    多选题
    （）为静态弯沉的测试方法。
    A

    3.6m贝克曼梁法

    B

    5.4m贝克曼梁法

    C

    自动弯沉仪法

    D

    落锤式弯沉仪法


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    目前，回弹弯沉最常用的测试方法是（）。
    A

    承载板法

    B

    贝克曼梁法

    C

    自动弯沉仪法

    D

    落锤式弯沉仪法


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。关于路面弯沉仪的正确说法有（）。
    A

    可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01m

    B

    每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值

    C

    本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪

    D

    贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。

    正确答案： 1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：
    ①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；
    ②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；
    ③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；
    ④检查测试用百分表灵敏情况。
    2）测试步骤：
    ①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；
    ②将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上；
    ③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；
    ④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；
    ⑤计算回弹弯沉值。
    3）回弹值修正：
    ①如在非不利季节测试应进行季节修正；
    ②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正；
    ③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    用贝克曼梁仪采用后退加载法测定的弯沉是（）。
    A

    总弯沉

    B

    回弹弯沉

    C

    CBR值

    D

    车辙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在水泥混凝土用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
    A

    60KN

    B

    80KN

    C

    100KN

    D

    120KN


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。

    弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。

    A.轮胎充气压力0.7Mpa
    B.后轴标准轴载100kN
    C.后轴双侧4轮的载重车
    D.双后轴载重车


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()


    答案：错
    解析：
    自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。

  • 第15题：

    简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。


    正确答案: 克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤：
    1、选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；
    2、将测试车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上；
    3、将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3-5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；
    4、汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；
    5、计算回弹弯沉值。

  • 第16题：

    （）为静态弯沉的测试方法。

    • A、3.6m贝克曼梁法
    • B、5.4m贝克曼梁法
    • C、自动弯沉仪法
    • D、落锤式弯沉仪法

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。


    正确答案: 1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：
    ①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；
    ②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；
    ③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；
    ④检查测试用百分表灵敏情况。
    2）测试步骤：
    ①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；
    ②将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上；
    ③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；
    ④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；
    ⑤计算回弹弯沉值。
    3）回弹值修正：
    ①如在非不利季节测试应进行季节修正；
    ②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正；
    ③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。

  • 第18题：

    简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。


    正确答案: （1）准备工作：检查车况、称后轴重、测定轮胎面积、检查弯沉仪、测定温度；
    （2）测试步骤：选点；将汽车停在测点上；放置弯沉仪；指挥汽车向前开动；读取百分表最大读数，作为初读数；待汽车开出影响半径以外读取终读数；
    （3）弯沉仪支点变形修正；
    （4）结果计算及温度修正。

  • 第19题：

    单选题
    采用贝克曼梁对高速公路进行弯沉测试时，测试车后轴轴重应为（）。
    A

    60kN

    B

    80kN

    C

    100kN

    D

    120kN


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求，其中包括（）。
    A

    轮胎充气压力0.7Mpa

    B

    后轴标准轴载100kN

    C

    后轴双侧4轮的载重车

    D

    双后轴载重车


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤。

    正确答案： 克曼梁法测定土基回弹弯沉的测试步骤：
    1、选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；
    2、将测试车后轮轮隙对准测点后约3-5cm处的位置上；
    3、将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3-5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；
    4、汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；
    5、计算回弹弯沉值。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为（）。
    A

    60KN

    B

    80KN

    C

    100KN

    D

    120KN


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（）测试是最适宜的。
    A

    一台3.6m贝克曼梁弯沉仪

    B

    二台3.6m贝克曼梁弯沉仪

    C

    一台5.4m贝克曼梁弯沉仪

    D

    二台5.4m贝克曼梁弯沉仪


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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