下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。A、初期支护 B、永久支护 C、洞门 D、排水导坑

题目
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。

A、初期支护
B、永久支护
C、洞门
D、排水导坑
相似考题

1.喷锚结构可以做临时支护,也可作为永久衬砌结构。目前,在公路隧道、()隧道、矿山、()、水电、()、()各部门中已被广泛采用。A.地下厂房B.国防C.铁路D.军工

2.下列不属于公路隧道的特点的是（）。A.断面大 B.渗漏水严重 C.结构受力不确定 D.施工环境差

3.运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。 A.2类 B.3类 C.4类 D.5类

4.下列属于较大质量事故的是（ ） 。A.特大桥主体结构垮塌 B.高速公路路基（行车道宽度）整体滑移 C.小型水运工程主体结构垮塌 D.大型水运工程主体结构垮塌

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  • 第1题：

    公路隧道衬砌结构受力是不确定的。（2017真题）（ ）


    答案：对
    解析：
    受围岩压力的不同，衬砌结构受力是不确定的，如衬砌背后有空洞等等。

  • 第2题：

    运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（5）.某地高速公路隧道定期检查结果见下表，根据隧道各部分的状况值，判定该隧道为（ ）。（2018检师真题）

    A.2类
    B.3类
    C.4类
    D.5类

    答案：C
    解析：
    土建结构技术状况评定时，当洞口、洞门、衬砌、路面和吊顶及预埋件项目的评定状况值达到3或4时，对应土建结构技术状况应直接评定为4类或5类。

  • 第3题：

    下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是（）。

    • A、基础托换
    • B、隔断盾构掘进地层应力与变形
    • C、既有结构物基础地层加固
    • D、盾构隧道周围地层加固

    正确答案:A

  • 第4题：

    时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。


    正确答案:符合设计要求

  • 第5题：

    隧道支护结构设计中岩体力学方法认为承载主体为（）。

    • A、围岩
    • B、围岩与支护共同承载
    • C、衬砌结构
    • D、支护结构

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列不属于国债结构组成部分的是（）。

    • A、应债主体结构
    • B、债务性质结构
    • C、国债持有者结构
    • D、国债期限结构

    正确答案:B

  • 第7题：

    营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。

    • A、洞门结构开裂
    • B、洞门结构倾斜
    • C、洞门结构沉陷
    • D、洞门结构开裂、倾斜和沉陷

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    根据直接经济损失或工程结构损毁情况（自然灾害所致除外），下列属于公路水运建设工程质量事故中的重大质量事故的是(    )。
    A

    大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故

    B

    中隧道或长隧道结构坍塌的事故

    C

    造成直接经济损失1亿元以上的事故

    D

    高速公路项目大桥主体结构垮塌的事故


    正确答案： B
    解析：

  • 第9题：

    单选题
    营运期隧道巡视时，应关注公路隧道洞门影响行车安全的主要病害是（）。
    A

    洞门结构开裂

    B

    洞门结构倾斜

    C

    洞门结构沉陷

    D

    洞门结构开裂、倾斜和沉陷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列不属于国债结构组成部分的是（）。
    A

    应债主体结构

    B

    债务性质结构

    C

    国债持有者结构

    D

    国债期限结构


    正确答案： B
    解析： 国债结构包括应债主体结构、国债持有者结构或应债资金来源结构、国债期限结构。

  • 第11题：

    单选题
    公路隧道结构构造，由主体构造物和（　）两大类组成。
    A

    岩层

    B

    明洞

    C

    承台

    D

    附属构造物


    正确答案： D
    解析： 公路隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、通风照明、安全等而修建的构造物。

  • 第12题：

    单选题
    下列措施中，不属于新建隧道与既有结构物之间采取的措施是（）。
    A

    基础托换

    B

    隔断盾构掘进地层应力与变形

    C

    既有结构物基础地层加固

    D

    盾构隧道周围地层加固


    正确答案： C
    解析： 本题考核的是新建隧道与既有结构物之间采取的措施。新建隧道与既有结构物之间采取的措施主要有三种：
    （1）盾构隧道周围地层加固；
    （2）既有结构物基础地层加固；
    （3）隔断盾构掘进地层应力与变形。

  • 第13题：

    在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。

    A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
    B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
    C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
    D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象

    答案：A,B,D
    解析：
    P574；JTG H12-2015公路隧道养护技术规范P14。

  • 第14题：

    下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（ ）。

    A.初期支护
    B.永久支护
    C.洞门
    D.排水导坑

    答案：D
    解析：
    公路隧道结构由主体结构和附属结构两部分组成。主体结构是为了保持围岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。而排水导坑不属于公路隧道结构中的主体结构。

  • 第15题：

    公路隧道中的仰拱是批在两相对的边墙基础之间，设置的曲线形水平支撑结构物。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。

    • A、围岩
    • B、围岩与支护共同承载
    • C、地层
    • D、支护结构

    正确答案:D

  • 第17题：

    公路隧道结构构造，由主体构造物和（　）两大类组成。

    • A、岩层
    • B、明洞
    • C、承台
    • D、附属构造物

    正确答案:D

  • 第18题：

    下列选项中，不属于公路隧道结构中主体结构的是（）

    • A、初期支护
    • B、衬砌
    • C、洞门
    • D、排水导坑

    正确答案:D

  • 第19题：

    公路隧道土建结构的日常巡查包括哪些内容？


    正确答案: （1）隧道洞口边仰坡是否存在边坡开裂滑动、落石等现象。
    （2）隧道洞门结构是否存在大范围开裂、砌体断裂、脱落等现象。
    （3）隧道衬砌是否存在大范围开裂、明显变形、衬砌掉块等现象。
    （4）是否存在地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重积水等威胁交通安全的现象。
    （5）隧道路面是否存在散落物、严重隆起、错台、断裂等现象。
    （6）隧道洞顶预埋件和悬吊件是否存在断裂、变形或脱落等现象。

  • 第20题：

    单选题
    下列选项中，不属于公路隧道结构中主体结构的是（）
    A

    初期支护

    B

    衬砌

    C

    洞门

    D

    排水导坑


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    时速200公里客货共线隧道缓冲结构的主体结构形式应（）。

    正确答案： 符合设计要求
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    公路隧道土建结构的日常巡查包括哪些内容？

    正确答案： （1）隧道洞口边仰坡是否存在边坡开裂滑动、落石等现象。
    （2）隧道洞门结构是否存在大范围开裂、砌体断裂、脱落等现象。
    （3）隧道衬砌是否存在大范围开裂、明显变形、衬砌掉块等现象。
    （4）是否存在地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重积水等威胁交通安全的现象。
    （5）隧道路面是否存在散落物、严重隆起、错台、断裂等现象。
    （6）隧道洞顶预埋件和悬吊件是否存在断裂、变形或脱落等现象。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    隧道支护结构设计中结构力学方法认为承载主体为（）。
    A

    围岩

    B

    围岩与支护共同承载

    C

    地层

    D

    支护结构


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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