下列不属于公路隧道的特点的是（）。A.断面大 B.渗漏水严重 C.结构受力不确定 D.施工环境差
题目
下列不属于公路隧道的特点的是（）。
A.断面大
B.渗漏水严重
C.结构受力不确定
D.施工环境差
B.渗漏水严重
C.结构受力不确定
D.施工环境差
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第1题：
.在地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖法修建隧道应采用（ ）施工。
A.全断面法 B.中洞法
C.中隔壁法 D.双侧壁导坑法答案：B解析：当地层条件差、断面特别大时，一般设计成多跨结构，跨与跨之间有梁、柱 连接，一般采用中洞法、侧洞法、柱洞法及洞桩法等施工，其核心思想是变大断面为中小断面， 提高施工安全度。 -
第2题：
明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用（ ）断面。
A.梯形 B.矩形
C.圆形 D.拱形答案：B解析： -
第3题：
隧道采用喷锚暗挖法施工时，一般采用拱形结构.下列选项中，不属于拱形结构基本断面形式的是A.单拱砖
B.双拱式
C.三拱式
D.多跨连拱式答案：C解析：在城市区域、交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工，喷锚暗挖法常是一种较好的选择.隧道施工时，一般采用拱形结构，其基本断面形式为单拱、双拱和多跨连拱.前者多用于单线或双线的区间隧道或联络通道，后两者多用在停车线、折返线或喇叭口岔线上. -
第4题：
明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。A.矩形断面
B.拱形断面
C.圆形断面
D.椭圆形断面答案：A解析：表 1K413011-1，明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面，喷锚暗挖施工隧道时，一般采用拱形结构，盾构施工时一般采用圆形断面 -
第5题：
关于钢结构特点的说法，正确的是()。A.构件断面大
B.自重较轻
C.抗拉强度低
D.结构性能差答案：B解析：2020版教材P26 / 2019版教材P27
钢结构的抗拉、抗压强度都很高，构件断面小，自重较轻，结构性能好，所以它适用于多种结构形式，如梁、桁架、刚架、拱、网架、悬索等，应用非常广泛。 在高层建筑及桥梁中的应用愈来愈多。 -
第6题：
下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。
A. 初期支护 B.衬砌 C.洞门D.通风、照明设施答案：D解析： -
第7题：
公路隧道特点有（ ）。（2017真题）A：断面大
B：形状扁平
C：防水要求高
D：围岩条件复杂
E：结构受力不确定答案：A,B,C,D,E解析：公路隧道是特殊的道路结构，主要有以下特点：断面大、形状扁平、围岩条件复杂、结构受力不确定、不可预见的因素多、施工环境差、隐蔽工程多、防水要求高、运营隧道需要照明、运营隧道需要通风、其他设施。 -
第8题：
公路隧道衬砌结构受力是不确定的。（2017真题）（ ）答案：对解析：受围岩压力的不同，衬砌结构受力是不确定的，如衬砌背后有空洞等等。 -
第9题：
公路隧道检测、监测内容包括（）等。
A. 开挖断面检测B.衬砌结构强度检测C.施工监控测量D.超前地质预报E.运营期间洞身动力反应检测答案：A,B,C,D解析： -
第10题：
公路隧道检测、监测内容包括（ ）等。A.材料检测
B.开挖断面检测
C.初期支护检测
D.衬砌结构强度检测
E.结构几何尺寸检测答案：A,B,C,D,E解析：公路隧道检测内容众多，主要第四节公路隧道试验检测内容。 -
第11题：
公路隧道的特点有（ ）。A.断面大
B.结构受力不确定
C.不可预见因素多
D.施工环境差
E.防水要求高答案：A,B,C,D,E解析：公路隧道特点：断面大、形状扁平、围岩条件复杂。结构受力不确定、不可预见因素多、施工环境差、隐蔽工程多、防水要求高、运营隧道需照明、通风等。 -
第12题：
下列有关公路隧道技术特点说法错误的是（）
- A、高宽比小，断面扁而宽，围岩自稳能力差
- B、断面较小，一般为多洞结构，且相距很近
- C、埋深较浅，路线长地质差，工程风险大
- D、地质条件复杂，工程风险大
正确答案:B -
第13题：
当地层条件差、断面特别大时，浅埋暗挖隧道施工不宜采用 （ ）
A.中洞法 B.柱洞法C.洞桩法 D.全断面法答案：D解析：采用浅埋暗挖法施工时，常见的典型施工方法包括：全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、测洞法、柱洞法等。当地层条件差、断面特别大时，一般采用中洞法、测洞法、柱洞法及洞桩法等进行施工。故选D。 -
第14题：
在隧道暗挖施工中，防水效果差的施工方法是（ ）A.全断面法
B.中隔壁法
C.侧洞法
D.正台阶法答案：C解析：浅埋暗挖法施工因掘进方式不同，可分为全断面法、正台阶法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法等。其中，侧洞法相比其他开挖法的特点为：适用于小跨度，连续使用可扩成大跨度的结构与地层，沉降大，工期长，防水效果差，初期支护拆除量大，造价高。 -
第15题：
公路工程验收规范中，以下不属于特别严重问题的合同段的是（ ）。A.路基工程的大段落路基沉陷.大面积高边坡失稳
B.路面工程车辙深度大于10mm的路段累计长度超过该合同段车道总长度的3%
C.特大桥梁主要受力结构需要或进行过加固.补强
D.隧道工程渗漏水经处治效果不明显,衬砌出现影响结构安全裂缝，衬砌厚度合格率小于90%答案：B解析：本题考查的是质量评定与验收。选项B，路面工程车辙深度大于10mm的路段累计长度超过该合同段车道总长度的5%。 -
第16题：
根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧道的最小净距的确定，应考虑的因素有（ ）。A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度答案：C,D解析：本题考查的是公路小净距隧道施工。分离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。
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第17题：
公路隧道特点有（ ）。A.断面大
B.形状扁平
C.防水要求高
D.围岩条件复杂
E.结构受力不确定答案：A,B,C,D,E解析： -
第18题：
隧道专项检查项目中结构变形检查包括（ ）。A.公路线形
B.高程检查
C.隧道断面检查
D.净空变化检查答案：A,B,C,D解析：2020版教材579页，隧道专项检查可以完整掌握缺损或病害的详细资料，为其是否实施处治以及采用何种处治措施等提供技术依据，专项检查项目中结构变形检查包括公路线形、高程检查、隧道横断面检查和净空变化检查。 -
第19题：
公路隧道的特点包括（ ）。A.断面大
B.形状扁平
C.需运营通风
D.需运营照明
E.防水要求高答案：A,B,C,D,E解析：公路隧道的特点有断面大、形状扁平、围岩条件的不确定性、隧道衬砌结构的受力不确定、施工环境差、隐蔽工程多、24h不间断施工、防水要求高、需要运营通风照明。 -
第20题：
运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要。19.渗漏水的简易检测主要包括（ ）A.位置
B.范围
C.浑浊程度
D.温度检测答案：A,B,C解析：579页：简易检测包括：（1）位置：漏水点的位置或渗水区中心点的位置，用皮尺或钢卷尺测量，一般从漏水点和渗漏水的起始端与隧道中线或墙底底线的距离进行定位。（2）范围：渗漏水润湿的面积，或存在渗漏水润湿痕迹的面积，以m2计。（3）漏水状态和漏水流量检查：根据漏水压力、流量等因素，将漏水状态分为喷射、涌流、滴漏、浸渗四类，在漏水显著的情况下，可用计量容器收集，用秒表记录时间，即可测得该处漏水流量（L/min）。 -
第21题：
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
关于土建结构检查的内容和仪器应用，表述正确的有（ ）。A. 衬砌结构的检查仪器主要有地质雷达、裂缝测宽仪等
B. 衬砌结构检查的主要内容包括结构破损和渗漏水等
C. 隧道渗漏水检查分为简易检测和水质检测两类
D. 隧道净空断面变形通常采用激光断面仪进行检测答案：A,B,C,D解析： -
第22题：
隧道施工监控测量的基本内容不包括（ ）。A.隧道围岩变形
B.衬砌受力
C.支护受力
D.钢筋分布答案：D解析：隧道围岩变形属于必测项目，衬砌受力与支护受力属于选测项目。隧道监控量测选测项目：钢架内力及外力、岩体内部位移、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力、支护衬砌应力、围岩弹性波速、爆破振动、渗水压力、水流量、地表下沉。 -
第23题：
隧道全断面法施工的特点是：开挖断面大，作业净空大，但是施工干扰也大。
正确答案:错误