雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。A.传播时间 B.混凝土中传播速度 C.幅度 D.波形资料

题目
雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。

A.传播时间
B.混凝土中传播速度
C.幅度
D.波形资料
相似考题

1.下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度

2.隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。A.直接测量法B.冲击-回波法C.超声波法D.地质雷达法

3.下列有关雷达测试路面结构层厚度的说法，错误的是()。A.利用短脉冲雷达进行路面面层厚度的检测，属于无损检测 B.用于检测路面厚度的雷达天线频率一般为1.0GHz以上 C.雷达发射的电磁波在道路面层传播过程不受环境影响 D.此种测试方法的工作原理是：利用雷达波在不同物质界面上的反射信号，识别分界面，通过电磁波的走时和在介质中的波速推算相应介质的厚度

4.地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混凝土( )。A.密实B.不密实C.有空洞D.有离析

参考答案和解析
答案：A,C,D
解析：
更多“雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。”相关问题

  • 第1题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A.在已知厚度部位测量
    B.在预制构件上测量
    C.使用双天线直达波法测量
    D.钻孔实测
    E.理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：
    （4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第2题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（4）地质雷达主机通过天线，在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波，当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射，反射波返回衬砌表面，又被接收天线所接收（发射与接收为同一天线），此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t-10ns。试求出初衬厚度（ ）。

    A：0.1m
    B：0.5m
    C：1.5m
    D：1m

    答案：B
    解析：
    衬砌厚度D=vt/2,求出反射面的深度既初衬厚度，选择B。

  • 第3题：

    某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30cm，则下列天线中选用最合适的是（ ）

    A.900MHz
    B.500MHz
    C.200MHz
    D.100MHz

    答案：A
    解析：
    根据探测对象和目的不同、探测深度和分辨率要求综合选择。（1）对于探测深度≤1.3m的混凝土结构（如隧道衬砌结构、路基路面密实性）宜采用400~600MHz天线；900MHz天线探测深度小于0.5m；900MHz加强型天线探测深度小于1.1m；1.5GHz天线探测深度小于0.25m，宜作为辅助探测。（2）对于探测深度为1.3~15m的混凝土结构（如仰拱深度、厚度等）或较大不良地质（空洞、溶洞、采空区等）宜采用100MHz和200MHz天线。

  • 第4题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。

    A.渗水
    B.电缆
    C.钢架
    D.埋管件

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。

    A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条
    B.采用点测方式，测点间距500mm
    C.保持天线与被测物表面密贴空洞
    D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h

    答案：A,C,D
    解析：
    P427:隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5~7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。P428:纵向布线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距不宜大于200mm，测线每5~10m应有里程标记。P430:必须保持天线与被测衬砌表面密贴（空气耦合天线除外），天线不能脱离结构物表面或任何一端翘起。天线未密贴的允许程度以能够较清晰分辨反射目标为基本要求，否则应及时对已检测段落重新检测。P430:天线应移动平衡、速度均匀，移动速度宜为3~5km/h。

  • 第6题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。（2018助理真题）

    A.钻孔实测
    B.在已知厚度部位测量
    C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
    D.在洞口使用双天线直达波测量

    答案：A,B,C,D
    解析：
    介电常数标定方法：①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。

  • 第7题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A：在已知厚度部位测量
    B：在预制构件上测量
    C：使用双天线直达波法测量
    D：钻孔实测
    E：理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：

    （4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第8题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。16）雷达探测衬砌厚度的原理，是根据反射回来的电磁波的（ ）来求得天线距反射界面距离。（2018助理真题）

    A.传播时间
    B.混凝土中传播速度
    C.幅度
    D.波形资料

    答案：A,C,D
    解析：

  • 第9题：

    隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有（）。

    • A、直接测量法
    • B、冲击-回波法
    • C、超声波法
    • D、地质雷达法

    正确答案:C,D

  • 第10题：

    某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。

    • A、超声波
    • B、地震波
    • C、高频电磁波
    • D、低频电磁波

    正确答案:C

  • 第11题：

    多选题
    隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有（）。
    A

    直接测量法

    B

    冲击-回波法

    C

    超声波法

    D

    地质雷达法


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（）。
    A

    密实

    B

    不密实

    C

    有空洞

    D

    有离析


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（ ）主要特征。

    A：反射信号强，图像呈分散的月牙状
    B：反射信号强，图像呈连续的小双曲线形
    C：反射信号强，图像杂乱无章
    D：反射信号强，图像呈明显的反射截面

    答案：B
    解析：
    若衬砌内部有钢筋，反射信号强，图像呈连续的小双曲线形；若衬砌内部有钢架、预埋管件，反射信号强、图像呈连续的小双曲线形。

  • 第14题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。

    A.钻孔实测
    B.在已知厚度部位测量
    C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
    D.在洞口使用双天线直达波测量

    答案：A,B,C,D
    解析：
    P428:介电常数标定方法：①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。

  • 第15题：

    采用地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测时，若反射信号弱，图像均一且反射界面不明显，则说明衬砌背后回填不密实。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第16题：

    地质雷达对隧道衬砌厚度及背后空洞进行检测时，应选择合适的检测天线，对于设计50cm的二次衬砌，采用频率为1GHz的天线较宜。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第17题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。18）雷达检测时，可能对检测信号产生干扰的因素有（ ）。（2018助理真题）

    A.渗水
    B.电缆
    C.钢架
    D.埋管件

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第18题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（3）衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（ ）。

    A：密实
    B：不密实
    C：有空洞
    D：有离析

    答案：A
    解析：

    （3）衬砌背后回填密实度的主要判定特征应符合下列要求：密实：信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；不密实：衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散；空洞：衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大。

  • 第19题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。20）数据处理步骤包括（ ）。

    A.正确连接雷达
    B.回波起始零点确定
    C.数据距离归一化处理
    D.滤波处理

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第20题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。（2018助理真题）

    A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条
    B.采用点测方式，测点间距500mm
    C.保持天线与被测物表面密贴空洞
    D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h

    答案：A,C,D
    解析：
    隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5~7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。P428:纵向布线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距不宜大于200mm，测线每5~10m应有里程标记。P430:必须保持天线与被测衬砌表面密贴（空气耦合天线除外），天线不能脱离结构物表面或任何一端翘起。天线未密贴的允许程度以能够较清晰分辨反射目标为基本要求，否则应及时对已检测段落重新检测。P430:天线应移动平衡、速度均匀，移动速度宜为3~5km/h。

  • 第21题：

    地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（）。

    • A、密实
    • B、不密实
    • C、有空洞
    • D、有离析

    正确答案:A

  • 第22题：

    问答题
    简述地质雷达检测隧道衬砌混凝土厚度及缺陷的基本原理。

    正确答案： 混凝土厚度及背后缺陷混凝土厚度及背后衬砌缺陷均采用地质雷达进行检测。地质雷达检测原理是：利用雷达波通过结构、构造物反射回来的波形差异进行分析处理检测对象。一般运用于检测区域较大、检测对象复杂，要求检测精度适中，且检测速度较快的情况。
    地质雷达应用脉冲电磁波探测隐蔽介质的分布。地质雷达的发射天线向混凝土内发射高频宽带短脉冲电磁波，电磁波遇到具有不同介电特性的混凝土与围岩界面时有部分返回，接收天线接收反射波并记录反射波的旅行时间。当发射和接收天线沿物体表面逐点同步移动时，就能得到其内部介质的剖面图像。根据接收到波的旅行时间（双程走时）、幅度频率与波形变化资料，可以推断介质的内部结构以及目标体的深度、形状等特征参数
    混凝土厚度地质雷达发射天线向隧道混凝土内发射高频宽带短脉冲电磁波，电磁波遇到具有不同介电特性的混凝土与围岩界面时部分会由反射返回，接收天线接收反射波并记录反射波的旅行时间。根据接收到波的旅行时间（双程走时）、标定的地质雷达在混凝土中的波速值，再由式（2）可求出混凝土厚
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实，地质雷达数据有（）的特征。
    A

    反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显

    B

    反射信号强，图像变化杂乱

    C

    反射信号强，图像分散的月牙状

    D

    反射信号弱，图像不均


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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