某空心板共有2种病害，混凝土剥落掉角，实际评定标度为2类，（最大评定标度为4类），梁底有横向裂缝，实际评定标度为2类，（最大评定标度为5类），该片空心板评分接近于（ ）A.75 B.70 C.65 D.55
题目
某空心板共有2种病害，混凝土剥落掉角，实际评定标度为2类，（最大评定标度为4类），梁底有横向裂缝，实际评定标度为2类，（最大评定标度为5类），该片空心板评分接近于（ ）
A.75
B.70
C.65
D.55
B.70
C.65
D.55
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第1题：
对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。（2）依据规范的相关规定，以下关于承载力检算的叙述，正确的是（ ）。
A.该桥的承载力检算系数评定标度D小于4，可不作正常使用极限状态评定计算
B.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3，应进行正常使用极限状态评定计算
C.该桥的承载力检算系数评定标度D≥3，可判定该桥承载能力不满足要求
D.对于该桥，正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度答案：B,D解析：对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定D为1或2时，可认为结构或构件总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算，否则应引入检算系数Z1或Z2对限制应力、结构变形和裂缝宽度，进行正常使用极限状态评定计算。 -
第2题：
钢筋锈蚀电位测量值为（-200 ，-300]时，其评定标度值为（ ）。A.1
B.2
C.3
D.4答案：B解析： -
第3题：
混凝土桥梁的钢筋锈蚀电位评定标度，是根据测区锈蚀电位水平的（ ）确定的。A：最大值
B：最小值
C：平均值
D：极差答案：B解析：钢筋/混凝土与参考电极之间的锈蚀电位差直观反映了混凝土中钢筋锈蚀的活动性，按惯例规定电位差为负值，称为锈蚀电位水平（mV），通常电位差越大（即锈蚀电位水平越小）混凝土中钢筋发生锈蚀的可能性越大。 -
第4题：
某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（5）若该柝下部结构、桥面系的技术状况评分分别为96.65、79.68，则该桥的总体技术状况评分为（ ）。
A.85.3
B.84.4
C.82.8
D.82.1答案：B解析：全桥总体技术状况评分为：74.47×0.4+96.65×0.4+79.68×0.2=84.4 -
第5题：
某构件的最高标度为4，当其评定标度为3类时，应扣分（ ）。A.40
B.35
C.30
D.25答案：A解析：构件检测指标扣分按下表取值。
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第6题：
进行桥梁技术状况等级评定时，承重构件混凝土实测强度的推定值小于设计强度，则结构混凝土强度的评定标度为 5。（ ）答案：错解析： -
第7题：
桥面系、上部和下部结构技术状况等级评定为1、2、3、4和5，对应的缺损状况评定标度值为5、4、3、2和1（）答案：错解析：桥面系、上部和下部结构技术状况等级评定为1、2、3、4和5，对应的缺损状况评定标度值为1、2、3、4和5。 -
第8题：
某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（1）支座最低的构件得分值为（ ）。
A：41.39
B：45.15
C：45.28
D：51.31答案：A解析：支座总数为2×4×4=32，其中5个缺损的支座两个检测指标扣分：U?=45，U?=35/(100×√2)×(100-45)=13.61；支座最低构件得分=100-45-13.61=41.39；支座平均得分=1／32×（27×100+5×41.39）=90.84；支座部件得分：PCCI=90.84-（100-41.39）/t=79.78；其中t=5.4+（32-30）/(40-30)×(4.9-5.4)=5.30 -
第9题：
以下有关混凝土构件描述正确的是（）。
- A、混凝土构件全部实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
- B、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为2
- C、混凝土构件平均实测比值均等于1，混凝上碳化评定标度值为3
- D、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
正确答案:A,B,C -
第10题：
桥梁主要部件技术状况评定标度为5类，分别怎样描述？
正确答案: 1类，全新状态，功能完好；
2类，功能良好，材料有局部轻度缺损或污染；
3类，材料有中等缺损，或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能；
4类，材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低；
5类，材料严重缺损，出现严重功能性病害，且有继续扩展现象，关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构强度、刚度、稳定性不能达到安全通行的要求。 -
第11题：
判断题进行桥梁技术状况等级评定时，承重构件混凝土实测强度的推定值小于设计强度，则结构混凝土强度的评定标度为5。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）答案：对解析：JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。 -
第14题：
对某桥梁构件进行了混凝土电阻率的测试，所有测区中电阻率最大值为12000Ω·cm，平均值为8000Ω·cm，最小值为4000Ω·cm，根据测试结果进行评定，下列结论正确的有（ ）。A：该构件的混凝土电阻率标度按最大值12000Ω·cm进行评定
B：该构件的混凝土电阻率标度按平均值8000Ω·cm进行评定
C：该构件的混凝土电阻率标度按最小值4000Ω·cm进行评定
D：根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为一般
E：根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快答案：C,E解析：按测区电阻率最小值确定混凝土电阻率的评定标度，由混凝土电阻率评定标准，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快。 -
第15题：
当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。（ ）答案：对解析：P358倒数第13行对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算。 -
第16题：
结构或构件的缺损状况是承载能力评定必不可少的检测指标之一，以下叙述中哪些是正确的（ ）。A：桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5，对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5
B：承载能力检算系数Z1的取值与缺损状况评定标度值有关
C：承载能力恶化系数ξe的取值与缺损状况评定标度值有关
D：截面折减系数ξc的取值与缺损状况评定标度值有关答案：A,B,C解析：根据规范相关规定桥面系、上部和下部结构的技术状况等级为1、2、3、4、5，对应的缺损状况评定标度值即为1、2、3、4、5；承载能力检算系数Z1、承载能力恶化系数ξe的取值均与缺损状况评定标度值有关，因此正确选项为ABC。选项D中截面折减系数所涉及的风化、碳化、物理与化学损伤等虽然广义上也属于表观破损，但与缺损状况评定中的缺损有所区别。 -
第17题：
以下哪些情况，应进行混凝土碳化深度检测（ ）。A：钢筋锈蚀电位评定标度≥3
B：钢筋锈蚀电位评定标度≥2
C：回弹法检测混凝土抗压强度
D：超声回弹综合法检测混凝土抗压强度答案：A,C解析：选项A，规范规定当钢筋锈蚀电位评定标度≥3时，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测；选项C，混凝土碳化会增大混凝土的表面硬度，使回弹值变大，需根据碳化深度对测试结果进行修正；选项D，超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响。通过本题，应注意到在进行结构耐久性评价和回弹测强时都需要检测混凝土碳化深度，但测试目的和所反映的问题实质是不同的。 -
第18题：
对某桥梁构件进行了混凝土电阻率的测试，所有测区中电阻率最大值为12000Ω·cm，平均值为8000Ω·cm，最小值为4000Ω·cm，根据测试结果进行评定，下列结论正确的有（ ）。A.该构件的混凝土电阻率标度按最大值12000Ω·cm进行评定
B.该构件的混凝土电阻率标度按平均值8000Ω·cm进行评定
C.该构件的混凝土电阻率标度按最小值4000Ω·cm进行评定
D.根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为一般
E.根据评定结果，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快答案：C,E解析：按测区电阻率最小值确定混凝土电阻率的评定标度，由混凝土电阻率评定标准，该构件混凝土中的钢筋可能锈蚀速率为很快。 -
第19题：
混凝土中氯离子含量评定标度，是根据测区的最高氯离子含量值确定的。（ ）答案：对解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第5.5条的相关规定。混凝土中的氯离子可诱发并加速钢筋锈蚀，氯离子含量越高，则钢筋发生锈蚀的可能性越大。根据测区的最高氯离子含量值确定其标度。 -
第20题：
桥梁构件各评定指标的分级采用评定标度描述，标度越高，说明技术状况越好。（ ）答案：错解析：评定标度越高，表示技术状况越差。 -
第21题：
某构件的最高标度为4，当其评定标度为3类时，应扣分（）
- A、40
- B、35
- C、30
- D、25
正确答案:A -
第22题：
问答题桥梁主要部件技术状况评定标度为5类，分别怎样描述？正确答案： 1类，全新状态，功能完好；
2类，功能良好，材料有局部轻度缺损或污染；
3类，材料有中等缺损，或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能；
4类，材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，发展较快，结构变形小于或等于规范值，功能明显降低；
5类，材料严重缺损，出现严重功能性病害，且有继续扩展现象，关键部位的部分材料强度达到极限，变形大于规范值，结构强度、刚度、稳定性不能达到安全通行的要求。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题某构件的最高标度为4，当其评定标度为3类时，应扣分（）A40
B35
C30
D25
正确答案： C解析： 暂无解析