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  • 第1题:

    港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变
    动区是指( )的部位。

    A.设计高水位至设计低水位之间
    B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间
    C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间
    D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指(  )。

    A.设计高水位至设计低水位问的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
    C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

    答案:D
    解析:

  • 第3题:

    海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指( )。
    A.设计高水位至设计低水位间的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1. 0m间的区域
    C.设计高水位减1. 0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1. 0m至设计低水位减1. 0m间的区域


    答案:D
    解析:

  • 第4题:

    在海水环境中,设计高水位加1.2m属于( )。

    A.大气区
    B.浪溅区
    C.水位变动区
    D.水下区

    答案:B
    解析:

  • 第5题:

    根据《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》SL654-2014,下列环境条件中,水工建筑物所处的侵蚀环境类别为二类的是()。

    A . 淡水水位变化区
    B . 海水水位变化区
    C . 海水水下区
    D . 室内潮湿环境
    E . 露天环境

    答案:D,E
    解析:
    P21
    本题主要考察的是:水工建筑物所处的侵蚀环境条件可按表1F411022-3分为五个类别中的二类包含的内容。

  • 第6题:

    高、低加正常运行中水位应维持()

    • A、介于高水位和低水位之间
    • B、低水位
    • C、无水位
    • D、高水位

    正确答案:A

  • 第7题:

    高、低加运行中应保持()。

    • A、无水位;
    • B、较高水位;
    • C、一定水位。

    正确答案:C

  • 第8题:

    冲刷防护工程顶面标高,应为设计水位加波浪侵袭高加壅水高加()。

    • A、1m
    • B、0.2m
    • C、0.5m
    • D、1.2m

    正确答案:C

  • 第9题:

    海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指( )。

    • A、设计高水位至设计低水位间的区域
    • B、设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
    • C、设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
    • D、设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    路肩标高受洪水或潮水位控制时,其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加()。
    A

    1.0m

    B

    0.8m

    C

    0.5m


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在海水环境港口与航道工程混凝土区域划分中,大气区下界到设计高水位减1.0米之间是指(  )。
    A

    大气区

    B

    浪溅区

    C

    水位变动区

    D

    水下区


    正确答案: C
    解析:

  • 第12题:

    单选题
    在有掩护的海水环境中,设计高水位加1.2m属于()
    A

    大气区

    B

    浪溅区

    C

    水位变动区

    D

    水下区


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。

    A.设计高水位至设计低水位间的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
    C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

    答案:D
    解析:

  • 第14题:

    海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指( )。

    A.设计高水位至设计低水位之间的区域
    B.设计高水位至设计低水位减1.0m 间的区域
    C.设计高水位减1.0m 至设计低水位间的区域
    D.设计高水位减1.0m 至设计低水位减1.0m 间的区域

    答案:D
    解析:

  • 第15题:

    海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水位或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计()水位加()以上。


    A.高,1.5米
    B.低,1.5米
    C.高,1.0米
    D.低,1.0米

    答案:A
    解析:
    JTS202-2011《水运工程混凝土施工规范》:海港工程中,混凝土建筑物所处的环境可根据水域掩护条件,按港工设计水运或天文潮位划分混凝土部位,其中有掩护条件下的大气区是指设计高水位1.5米以上。

  • 第16题:

    根据《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》SL654-2014,下列环境条件中,水工建筑物所处的侵蚀环境类别为二类的是()。

    A.淡水水位变化区
    B.海水水位变化区
    C.海水水下区
    D.室内潮湿环境
    E.露天环境

    答案:D,E
    解析:
    2020/2019教材P21
    水工建筑物所处的侵蚀环境条件可按表1F411022-3分为五个类别中的二类包含的内容。

  • 第17题:

    下列关于建在堤内的江河取水泵房进口地坪设计标高的叙述,何项是正确的?( )

    A.按江河设计最高水位加0.5m设计
    B.按江河设计最高水位加浪高再加0.5m设计,必要时增设防浪爬高措施
    C.按江河设计最高水位加浪高再加0.5m设计,并设防止浪爬高措施
    D.可不按江河设计最高水位设计

    答案:D
    解析:
    根据《室外给水设计规范》5.3.9条的条文解释。泵房建于堤内,由于受河道堤岸的防护,取水泵房不受江河、湖泊高水位的影响,进口地坪高程可不按高水位设计。这里所说的“堤内”是指不临水的一侧。

  • 第18题:

    下列属于高加紧急疏水门自动开的条件为()

    • A、联锁投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同时来
    • B、高加解列信号
    • C、联锁未投入且髙加液位高I值、高加水位高II值同时来
    • D、联锁投入且髙加液位高II值、高加水位高III值同时来

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高(或斜水流局部冲高)加壅水高再加()。

    • A、0.5m
    • B、0.8m
    • C、1.0m
    • D、1.2m

    正确答案:A

  • 第20题:

    在有掩护的海水环境中,设计高水位加1.2m属于()

    • A、大气区
    • B、浪溅区
    • C、水位变动区
    • D、水下区

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    高、低加正常运行中水位应维持()
    A

    介于高水位和低水位之间

    B

    低水位

    C

    无水位

    D

    高水位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    根据《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》SL654-2014,下列环境条件中,水工建筑物所处的侵蚀环境类别为二类的是(    )。
    A

    淡水水位变化区

    B

    海水水位变化区

    C

    海水水下区

    D

    室内潮湿环境

    E

    露天环境


    正确答案: D,E
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    冲刷防护工程顶面标高,应为设计水位加波浪侵袭高加壅水高加()。
    A

    1m

    B

    0.2m

    C

    0.5m

    D

    1.2m


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    桥梁设计中按规定洪水频率计算所的的高水位,称为()
    A

    低水位

    B

    高水位

    C

    计算通航水位

    D

    设计洪水位


    正确答案: D
    解析: 暂无解析