更多“桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时,土对桩表面产生的阻力称为( )。”相关问题
  • 第1题:

    桩产生负摩阻力时,下列说法正确的是()。

    • A、桩距越大,下拉荷载可能越大
    • B、桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减
    • C、单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成
    • D、采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中心点深度变大

    正确答案:A,D

  • 第2题:

    产生桩侧负摩阻力的情况很多,例如()

    • A、大面积地面堆载使桩桩周土压实
    • B、桩顶荷载加大
    • C、桩端未进入坚硬土层
    • D、桩侧土层过于软弱。

    正确答案:A

  • 第3题:

    建筑桩基中引起桩周土沉降大于桩沉降时,应考虑桩侧负摩擦力对桩基承载力和沉降的影响是()。

    • A、湿陷性土
    • B、欠固结软土
    • C、地下水位上升
    • D、场地大面积堆载

    正确答案:A,B,D

  • 第4题:

    对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()

    • A、有大面积堆载的地坪,先进行预压处理
    • B、需填土的地基,先沉桩后填土
    • C、对中性点以上的桩身进行减摩处理
    • D、对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩

    正确答案:B

  • 第5题:

    摩擦桩产生负摩擦力的原因是()

    • A、欠固结土的自重固结
    • B、软土或新填土的表面大量堆载
    • C、软土层地下水位下降
    • D、桩身摩擦力变小
    • E、土体剪切破坏

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    负摩阻力的存在对桩基础是极为不利的,对可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中不正确的叙述是()

    • A、对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩
    • B、对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降
    • C、对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力
    • D、对于自重湿陷性黄土地基,采取强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性

    正确答案:C

  • 第7题:

    单选题
    产生负摩阻力的条件是()。
    A

    桩周土体相对于桩身有向下位移时

    B

    桩周土体相对于桩身有向上位移时

    C

    桩周土层产生的沉降与桩沉降相等

    D

    桩穿越较厚的砂石土层


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中()不正确。()
    A

    对于填土建筑场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

    B

    对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减少堆载引起的地面沉降

    C

    对位于中性点以下的桩身进行处理,以减少负摩阻力

    D

    对于自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    桩产生负摩阻力时,下列说法正确的是()。
    A

    桩距越大,下拉荷载可能越大

    B

    桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减

    C

    单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成

    D

    采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中心点深度变大


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    对于可能出现负摩阻力的桩基,宜按下列原则设计,其中( )足不止确的。
    A

    对位于中性点以下的桩身进行处理,以减小负摩阻力

    B

    对于地面大面积堆载的建筑物,采取预压等处理措施,减小堆载引起的地面沉降

    C

    对于填土建筑物场地,先填土并保证填土的密实度,待填土地面沉降基本稳定后成桩

    D

    对自重湿陷性黄土地基,采用强夯、挤密土桩等先行处理,消除上部或全部土层的自重湿陷性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    桩土共同作用时,若桩侧土的沉降量大于桩身沉降量,即桩侧土相对于桩向下移动,则土对桩会产生()力,该力的出现,对桩的承载极为不利。

    正确答案: 负摩阻
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时,土对桩表面产生的阻力称为()。
    A

    正摩阻力

    B

    负摩阻力

    C

    抗拔摩阻力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述,正确的是()。

    • A、中性点处桩身轴力为零
    • B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
    • C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
    • D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大

    正确答案:B

  • 第14题:

    桩土共同作用时,若桩侧土的沉降量大于桩身沉降量,即桩侧土相对于桩向下移动,则土对桩会产生()力,该力的出现,对桩的承载极为不利。


    正确答案:负摩阻

  • 第15题:

    桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时,土对桩表面产生的阻力称为()。

    • A、正摩阻力
    • B、负摩阻力
    • C、抗拔摩阻力

    正确答案:B

  • 第16题:

    产生负摩阻力的条件是()。

    • A、桩周土体相对于桩身有向下位移时
    • B、桩周土体相对于桩身有向上位移时
    • C、桩周土层产生的沉降与桩沉降相等
    • D、桩穿越较厚的砂石土层

    正确答案:A

  • 第17题:

    当桩周产生负摩阻力时,下述()不正确。

    • A、中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量
    • B、负摩阻力值不应计入桩的荷载中
    • C、在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大
    • D、桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处

    正确答案:B,C

  • 第18题:

    高应变测桩时,若遇到桩身某截面有缩颈或断裂,则会产生();若桩侧某部位土阻力明显增大,会产生()。


    正确答案:上行拉伸波;上行压缩波

  • 第19题:

    单选题
    对于可能产生负摩阻力的预制桩桩基,下列哪一选项的做法是错误的?()
    A

    有大面积堆载的地坪,先进行预压处理

    B

    需填土的地基,先沉桩后填土

    C

    对中性点以上的桩身进行减摩处理

    D

    对淤泥质土,先设置塑料排水板固结后再沉桩


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    当桩周产生负摩阻力时,下述()不正确。
    A

    中性点以上桩周土的下沉量大于桩的沉降量,中性点处二者相等,中性点以下桩的沉降量大于桩周土的沉降量

    B

    负摩阻力值不应计入桩的荷载中

    C

    在地表附近,桩与土的相对位移值最大,因此负摩阻力最大

    D

    桩身轴力的最大值不是在桩顶,而是在中性点处


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    建筑桩基中引起桩周土沉降大于桩沉降时,应考虑桩侧负摩擦力对桩基承载力和沉降的影响是()。
    A

    湿陷性土

    B

    欠固结软土

    C

    地下水位上升

    D

    场地大面积堆载


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    摩擦桩产生负摩擦力的原因是()
    A

    欠固结土的自重固结

    B

    软土或新填土的表面大量堆载

    C

    软土层地下水位下降

    D

    桩身摩擦力变小

    E

    土体剪切破坏


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    在竖向荷载作用下,下列关于桩侧土阻力的说法中,()是正确的。
    A

    桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身产生一定量的轴向压缩变形

    B

    桩侧土阻力发挥的前提条件是桩身和桩周土之间产生一定量的位移

    C

    随着桩身和桩周土之间位移的增大,桩侧土阻力亦随之增大

    D

    松散砂中的桩,发挥侧阻力所需的位移最大


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    桩产生负摩阻力时,下列说法中正确的时()
    A

    桩距越大,下拉荷载可能越大

    B

    桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减

    C

    单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成

    D

    采用涂层法措施后,可使桩身负摩阻力、沉降减小,但中性点深度变大


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析